让你造省油车,你造出超级电车? 第155节
之后只要等昆仑再选择几家国产造车企业,进行电池售卖,超充站将会彻底铺满全国。
但现在面临的一个问题。
就是过于偏远的地区,昆仑所铺设的节点很有限。
倒不是说缺少资金。
而是像那种极偏远旅游山区,或是藏区等等,如果让昆仑一条线一条线的去打通,所需要的时间会比在城市和高速建设漫长太多。
“利润更大的车型,老板你是说又要发行一款豪车吗?难不成是超过百万级别的豪华车型?”
陈霜好奇道。
要用一款车型撑住几十亿的营收,除了百万级别的豪车,她真想不到有什么豪华车能那么高了。
李明思考一番,而后摇头笑道:“不,百万豪华车的利润虽然高,但销量可是远远达不到,有一种车型的销量不但高,而且利润也能赶上百万豪车……”.
第80章 :工业级运输重器!超级纯电重卡!!!
接近百万级的豪华车,利润的确是五十万级别的好几倍。
但平均月销量,卖得好的诸如“奔驰S级”那种,国内在两三千左右。
因为之前也讲过。
在汽车消费领域。
所赚取利润与走量最大的豪华车,大概就是在三十万到五~十万之间了。
销量火爆的足可达到-几万的销量。
再往上。
来到七十万以上,在国内每个月基本很难突破一万以上,除非进行出口。
而“青龙”赛道版,价格高达70w,目前的销量也不少。
对于昆仑来说,没必要那么快出一款百万级别的豪华车来冲击市场。
那么有什么车。
既能卖得贵,销量又能非常火爆?
答案只有一个。
“工业运输重卡车。”
李明说出了答案。
陈霜微微张大了小嘴:“老板,你是说要造大型运输车??”
她怎么也没想到。
老板会一下子跨度到大型运输车市场。
这和普通的乘用车相比,简直是天翻地覆的区别。
并且。
一般的车企想进军这种领域,都是不可能的。
除了技术难度之外。
现在国内的重卡市场早已定型了。
但很快陈霜也就想明白了这其中的意思。
要是昆仑能造出“纯电重卡”,恐怕根本不用担心如何打入市场的问题。
因为若是连重卡运输车都可以充电。
那么这些车辆的运输成本,将会降低十倍不止!!
李明笑着说道:“你认为现在的油价,除了消费者还有谁更头疼?当然就是那些运输行业……”
“我们龙国,可是物流运输大国,路上行驶的卡车与货车,更是丝毫不比乘用车少。”
“并且,重型卡车按照每个月出勤算,平均一个月最少加一两万的油,如果转算成电能,成本只需要一千,等于一台运输车每个月就能帮这些物流公司和工业集团,节省极大的成本!!”
和普通的消费者相比。
油价上涨个几块,大不了减少出门频率,或者是骑行出去。
哪怕是坐公交地铁,都不失为一种方法。
但是对于这些物流运输行业来说。
油价的上涨。
那是一笔无法忽视的成本!!
因为这些大型运输车,是不可能停下来的。
而油价的上涨,通常会带动整个运输链的成本上涨。
物流公司与运输日用品生鲜食品等的成本增加了。
自然会将这笔成本加到运费和人工费上。
而各地供应链渠道的成本增加了,更不可能做亏本生意。
又会变相将日用品以及原材料进行加价。
这也就导致了。
最后成本又回到了普通的民众头上。
导致日常的各种用品,以及“柴米油盐肉”进行了大幅增长。
以前一碗牛肉面八块。
现在一碗牛肉面十五。
分量没变价格暴涨,商家还觉得没赚到钱,作为消费者更是满脸懵比……
这尼玛钱到底给谁赚去了???
不得不说。
普通人那么厌恶油价上涨,不是没道理的。
哪怕是不明白其中的各种关系。
日常都会很明显的感觉到近些年生活成本的增加。
不知不觉间已经被割到韭菜了。
嗯。
麻了……
说到这里。
李明的心头已经热了起来。
如果能进军工业运输市场,不仅可以创造巨大的营收,而且还可以借那些物流与工业公司的力量,将超级充电站铺设到龙国的偏远地区!!
现在的问题,是要如何能满足工业运输级重卡的续航。
现在的燃油重卡。
加满油一次的续航可达到一二千公里。
而将现在昆仑的电池包铺设个几百度。
李明乐观估计,只能将续航堆到四五百公里。
但这样对于需要长途运输的卡车来说,实在是太少了,并且成本还高。
但重卡的吨位实在太重。
拉货动辄几十吨的重量,而普通的乘用车,才一两吨而已。
还有其巨大的体积风阻,这些都是能耗的噩梦!!
当然。
除此之外,还有纯电重卡本身的技术也是不可忽视。
相对比研发消费级领域的乘用车。
可谓是难点重重!!
“系统,我想看看研发纯电重卡的相关技术!!”
李明内心默念道。
很快。
系统给出了相关技术列表:
【高转电磁液力缓速器】:采用永磁转子打造,可以工业电机动能回收系统进行完美耦合,可承担工业重卡90%刹车工况,可提供最大制动扭矩输出可达到8000Nm,可对六十吨重卡进行强有效制动!!
·· ···求鲜花····· ······
(研发资金:三千万!!)
上一篇:娱乐:不让泡国内妞,我扭身出国
下一篇:返回列表