入职川航，从拯救大国机长开始 第275节

　　之前驾驶舱舱门把驾驶舱和客舱隔开了，能暂时让客舱保持恒温状态，氧气也勉强够用。

　　但是现在驾驶舱舱门大大敞开着。

　　飞机外的冷冽寒风从驾驶舱肆虐到客舱，不但让客舱的温度瞬间下降了10多度，甚至还把仅有的氧气也给卷走了。

　　所以要不了多久。

　　客舱就会变成第二个驾驶舱。

　　问题是。

　　驾驶舱里的几个人身体都还不错，能暂时克服低温缺氧的困境。

　　客舱足足有一百多个人。

　　里面有老人，有孩子，有老弱病残。

　　这些人的身体能扛得住低温和缺氧吗？

　　扛不住。

　　所以陈冰冰虽然很担心陆轻舟、梁栋和徐奕辰。

　　尤其是陆轻舟。

　　她看到陆轻舟浑身都结起了冰霜，顿时心疼得呼吸都有些不顺畅了。

　　但是理智告诉她，现在她唯一帮得上忙的，就是不给对方添乱，不让对方分心。

　　所以当她看到沈卿尘有些无助的站在原地，不知所措的时候，只好开口呼唤道，“走”

　　沈卿尘一副‘宝宝心里苦，但是宝宝不哭’的委屈模样。

　　听到陈冰冰的声音。

　　她先一脸哀怨的看了陆轻舟一眼，然后才一步一步挪动到舱门口。

　　出了驾驶舱。

　　等沈卿尘出了驾驶舱，陈冰冰正要松开手。

　　这时候。

　　她才发现徐奕辰依然留在了驾驶舱里。

　　她不免焦急道，“你你还留在里面做什么？”

　　“你伤的这么重，留在驾驶舱也没什么用，赶紧出来，我去拿医疗箱”

　　徐奕辰确实伤的很重。

　　上半身，尤其是脸上全是冻伤。

　　腰上现在已经鲜血淋漓。

　　全是被锋利的玻璃割开的一道道伤口。

　　但是徐奕辰听到陈冰冰的催促，却苦笑着摇头，“不出来了。”

　　“为为什么？”陈冰冰更焦急，“你就别任性了。”

　　“不是任性。”徐奕辰认真道，“驾驶舱是我的岗位，是我战斗的地方。我虽然是伤员，或许也帮不上什么忙，但是你见过哪个伤员会下火线？”

　　说完。

　　他朝陈冰冰眨了眨眼，继续道，“我留在里面，最起码你要下一次要进来的时候，我还可以给你们开门呢。”

　　“能开门，就能体现我的作用。”

　　“别废话咯，赶紧关上吧，要不然又要挨吼咯”

　　不等陈冰冰回答。

　　他竟然主动掰开了陈冰冰的手指。

　　嘭！

　　又一声闷哼声响起。

　　在强风和压强的双重作用下，驾驶舱舱门狠狠的摔了回去，关得严丝合缝。

　　一旁。

　　沈卿尘呆了呆。

　　挤出了一句话，“他是不是傻？”

　　客舱现在虽然很糟糕。

　　但是和驾驶舱比起来，就跟天堂似的。

　　好好一个人。

　　天堂不待，偏偏要留在‘地狱’里。

　　脑子瓦特了？

　　说完。

　　她似乎想到了什么。

　　摇头苦笑道，“他们都傻.”

第261章 机长脑子瓦特了？为什么要连发

　　三条意思不同的紧急代码？

　　驾驶舱。

　　梁栋灰败的脸庞终于多了一丝表情。

　　是迷茫。

　　没错。

　　现在梁栋就是用一种既迷茫又懵逼的表情看着陆轻舟。

　　大哥。

　　这都什么时候了。

　　再挂紧急代码有个屁用啊？

　　而且还要连续挂三个紧急代码。

　　关键是。

　　你居然还强调顺序不能出错。

　　这都是什么鬼畜命令？

　　您老的脑子不会是被冻住了吧。

　　要不然怎么会下达这种让人摸不着着头脑的命令？

　　之前就提到过。

　　地面上的空管通过应答器代码区分每一架航行在空中的飞机。

　　应答器代码相当于每一架飞机的‘临时身份证’。

　　地面空管部门就是通过飞机的‘临时身份证’，来区分空中的每一架飞机的。

　　如果飞机改挂紧急代码了，地面空管就会通过紧急代码知道该架飞机现在遭遇了什么危险。

　　飞机在天上飞行的时候，要是遭遇危险几乎都是孤立无援的。

　　只能依赖地面的指引摆脱危机。

　　但要是连通讯系统都出现故障，无法进行有效通讯联络了呢？

　　就只能依靠紧急代码紧急求援了。

　　世界上通用的飞机紧急代码一共有6个，分别是1200，1255，1277，，2000，7500，7600和7700。

　　1200所表达的意思是‘目视飞行不指定应答机’，换句通俗易懂的话就是‘应答机出现故障’。

　　至于1255和1277则是比较特殊的代码，它们的意思就是“专机”，除此之外就没有其他的意思

　　2000是管理员没有给代码的意思，相当于飞机在飞行过程中没有独属于自己的‘身份证件’，这个紧急代码并不常见，也没有经常被使用。

　　7500的意思是飞机遭遇了一种紧急情况——非法干扰。

　　是指飞机遭遇劫机或者飞机面临劫机危险。

　　地面空管接收到飞机发出‘7500’紧急代码，就需要迅速做出应对反应。

　　7600则是通讯故障，通讯失效或者无线电失联状况。

　　因为天空中会有许多意外情况发生，有时可能会干扰通讯，因此飞机要是无法和地面空管取得联系，就需要发‘7600’紧急代码告知地面空管，以便空管做出反应。

　　7700是紧急代码中使用频率最高，也是最经常使用的一个紧急代码。

　　意思是飞机发生了紧急情况。

　　这种紧急情况不仅仅包括飞机发生机械故障，还可能表示飞机上有人员突发疾病，或者其他紧急情况。