入职川航,从拯救大国机长开始 第276节
要是有航班发出了‘7700’紧急代码,空管就会立即将该航班和其他航班区分开,方便通知民航相关单位给予应急保障。
现在陆轻舟命令坐在副驾驶位置上的梁栋按先后顺序,连续发600,7700,7500三条紧急代码。
这完全有悖于常理啊。
哪有一架飞机连续发三条紧急代码的?
更何况。
这三条紧急代码所表达的意思完全南辕北辙,牛马不相及。
所以梁栋完全有理由怀疑,机长的脑袋是不是被冻瓦特了。
因为陆轻舟的这道指令不能说非常罕见,应该是前无古人,或许也是后无来者了。
完全不符合客机求援的标准程序嘛。
不过。
陆轻舟似乎没有开口解释的意思。
他现在依然双眼直视正前方,一只手握着操作杆,另一只手则推动油门阀。
牢牢掌控着飞机的飞行姿态。
梁栋见状。
很无奈的轻轻摇晃着脑袋。
既然机长不打算开口解释,他就只能无条件无从命令了。
机长是飞机上的绝对权威。
而且越到最危险的时候,就越不能质疑机长的命令。
哪怕机长要把所有人带向无尽的深渊,第二机长和副驾都只能咬牙服从。
因为反抗只会让本来糟糕的局面变得更加糟糕。
绝对服从带来的团结,或许才会有一线生机。
梁栋哆哆嗦嗦伸出了手,按向应答机。
10多秒后。
3条表达意思完全不同的紧急代码随着电波的流动,以3u8633航班为原点,发向四面八方。
蓉城。
管制大厅内。
一名管制员突然大声道,“主任,又接收到了来自8633发出来的紧急代码了。”
高戈立即扭过头来。
不等他开口询问。
这个管制员突然轻咦了一声,脸上写满了疑惑,“咦?”
高戈心里顿时咯噔一下。
赶紧三步并做两步走了过来,追问道,“怎么回事?”
“8633居然连续发了两条不,不是,是三条,8633在短时间内连续挂了三条紧急代码。”管制员一脸惊诧道。
周围其他人听到后,马上投来了疑惑的目光。
“不对,不对劲.”管制员以为是出了bug,所以又按了按鼠标右键,试图重新刷新屏幕。
高戈的眉头拧成了川字。
见状。
立即制止了管制员,问道,“8633到底发了什么紧急代码,是不是又是7700?”
连续发三条7700代码。
是不是8633航班机组已经快坚持不住,所以才用连发三条7700的方式,向地面空管紧急求助啊?
这种情况虽然十分罕见,但并不是没有发生过。
在国外,就有航班遭遇了巨大险情,在无法与地面空管取得有效联系的时候,就会选择连续多发几条含义相同的紧急代码,表示自己现在遇到的情况十分危急,需要立即救援。
但是这个管制员听了,立即摇头道,“是也不是.”
高戈忍不住斥责道,“是就是,不是就不是,这都什么时候,说话怎么还这么含糊?”
管制员被吓了一大跳。
赶紧解释道,“8633在几秒钟内连续挂了3条含义完全不同的紧急代码,先挂了7600,然后又挂7700,最后挂7500”
嗯?
高戈一脸懵逼。
8633航班不但连续挂了3条紧急代码,而且3条紧急代码的意思完全不同。
这都是什么魔幻操作?
打哑谜也不是这样打的啊!
8633航班的机组怎么回事,难道是因为大脑缺氧,秀逗了?
高戈使劲捶了捶自己的脑袋。
他现在真的很想让自己再长出一颗脑袋出来,然后想明白8633连发3条紧急代码到底是什么用意。
“马上把最新情况汇报给总局,然后通报给空军和川航你们也都不要闲着了,赶紧想一想8633连发3条紧急代码到底是什么用意。”高戈立即道。
自己想不通不要紧。
那就发动所有人一起想。
万一有人的脑电波,和8633航班机组的脑电波对上线了呢!
第262章 自救
8633航班机组一定不会无的放矢的。
既然连续发了3条含义完全不同的紧急代码,那一定含有深意。
只是
这特么是分明是空难救援现场,而不是烧脑悬疑。
没人会猜哑谜啊。
是不是走错片场了?
高戈感觉自己的脑袋都快要裂开了。
他现在真的好想再长一个脑子出来。
“7600是通讯故障,7700是遭遇紧急情况,7500是遭遇劫机.这特么三条紧急代码的意思完全南辕北辙,现在连在一起了,是想告诉我们8633航班先是通讯故障,然后又遇到紧急情况,这个紧急情况是遇到匪徒劫机?”高戈喃喃自语。
嘿!
别说。
还真有这种可能!
8633航班因为某个不知道的原因,导致通讯系统故障了,没办法联系到地面空管。
然后恰好飞机上隐藏了恐怖分子。
恐怖分子抓住空隙,进入驾驶舱挟持飞机。
然后机组在和恐怖分子搏斗的时候,导致飞机出现异常,差点撞山坠毁。
后来机组夺回了驾驶舱控制权,然后在最危险的时候成功拉起了飞机机头,将危机化险为夷。
高戈越想越觉得自己的推理完全正确。
脸上露出了喜色。
对旁边的副手说道,“你看我推理的对不对?8633确实遭遇了通讯系统故障”
他将自己的推理完完整整的说了一遍。
然后一脸兴奋的看着对方。
彷佛在说:夸夸我,夸夸我。
但是没想到值班副主任却面露难色。
高戈的表情一僵,立即追问道,“怎么了,有什么问题吗?”
“倒是没有什么问题,只有一个小bug。”副主任委婉的说道。
“什么bug?”
“要是8633航班真的是遭遇劫机了,那么机组夺回驾驶舱控制权之后不会立即返航蓉城,而是在川北高原空域一直兜圈子?还有,您还记得8633航班机组和地面的最有一句对话吗?”
高戈皱起眉头,“最后一句对话?”
“8633机组说他们的挡风玻璃裂开了,需要返航备降蓉城。”副主任补充道。
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