民国不求生 第508节

警察和罢工者冲突着，制止工贼的纠察队受到了黑帮流民的攻击——在全国工业走向停滞时，阶级战争却活跃起来。

不再有什么谈判。

双方都已退回自己的堡垒并忙于准备战斗。

没有晚报，因为它们是首先停刊的。

铁路上没有客车，在全国各地只有很少的公共汽车和电车还在运行，在伦敦的街道上甚至连出租汽车也几乎没了踪影。

组织起来的英国工人阶级已经作出了巨大的响应，工业革命发源地的这支战斗队伍很快就要向全世界人民，也向他们自己的工运领袖们表现出惊人的热情、士气、战斗力、勇气和纪律。

甚至于大批无组织的工人，在许多情况下也响应了全国总罢工——只有极少数工会落在后面，但并非他们不愿意参加总罢工，而只是因为组织环节上的失误而已。

烈火燎原，劳工部很快就给丘吉尔送来消息——就在今天一天便有最少两百万英国工人参加了全国总罢工，至于明天……明天会如何谁都不清楚，可是劳动部推测明天最少也还会再有两百万工人参加总罢工。

弗莱迪和艾达夫妇两人还从收音机里听到了另一个重要消息：拥有英格兰教会全权的坎特伯雷大主教也出面做调停罢工的最后努力。

坎特伯雷大主教通过广播电台发出讲话，要求政府和罢工委员会“以团结合作的精神为英国人民共同的利益”而靠拢。大主教和英国国教圣公会的各级领袖举行全体会议后，提出几项协商基础：职工大会最高理事会和格拉斯哥罢工委员会一起取消全国总罢工，政府则重新在一定短期时间内向失业矿工支付补助金，煤矿矿主们则要收回他们最近颁布的降低工资的通告。

可是这回甚至不需要英国工人内部的左右翼两派人马进行任何斗争，英国政府自己就首先否决了坎特伯雷大主教提出的建议。

丘吉尔自信满满，他认为政府已经做好了一举击溃罢工工人的准备，现在没有任何必要做出零星让步，哪怕只是在口头上的让步。

政府以公报形式直接拒绝了大主教的呼吁，英国广播公司也保持沉默，只有职工大会的刊物《英国工人报》刊登了坎特伯雷大主教的宣言全文，职工大会最高理事会还在刊登时附论道：“最高理事会不一定同意这些协商的条件，但是要唤起公众注意政府对于这种谋求和平而作的努力所抱态度的严重性。”

也是在这一天晚上，向来工作拖沓、效率极低的英国最高法院，今天却以惊人的速度召开了全体会议，并很快留宣布罢工为非法，同时颁布禁令，防止工会领导人号召像全国海员和消防联合工会这样紧要的行业一起参与罢工。

这反而为全国总罢工指明了一条道路，只有让所有关系到国计民生的行业都参与到罢工里来，才能真正威胁到伦敦政府当局的统治地位。

第一百八十一章 列车会议

熊雄的家乡江西冬天总是细雨绵绵，那剪不断的雨丝下起来没完没了，温暖的阳光似乎都成了奢侈品了。英格兰的冬天天气就和江西类似，也是一样多雨，不见多少雪花落下，可能是时节还不到，气温也还不够冷，海洋性的气候在这时候就会体现出和中国大陆不大相同的地方。

只是英国冬天的气温虽然很少低于五度，但体感却很冷，因为常常是细雨伴随着寒风。偶尔也会像中国南方的夏天的雨一样，猛下一阵，让人防不胜防。

虽然英国冬天雨多，好在冬天里阳光也是常见的。温暖的阳光总给人以希望，常常是一天当中晴雨交替，很少像江南的冬雨那样绵绵不断。

火车开出伦敦，向北方前进，沿途的景色逐渐从城市变为田野，多数植物的叶子早己掉尽，只剩了枝丫在空中挥舞，一派寒冬萧瑟的氛围。

广阔的麦田都被铺上了一层薄薄的白霜，而天际低矮的太阳在上面投下了绿宝石的光辉。地面披上了美丽的苔藓，华丽的常春藤涂上了大理石般的鲜红和金色的斑纹。报春花、紫罗兰和孟加拉玫瑰躲在雪层下面微笑。由于地势的起伏，由于偶然的机缘，还有其他几种花儿躲过严寒幸存下来，在英格兰野外的冬的天里散发着勃勃生机。

这一列火车是当前英格兰中部铁路上唯一还能正常运动的交通工具，以伦敦为中心散布开的四通八达的铁道网络，受全国总罢工的打击，几乎已经完全瘫痪，只有当运输工人协会同意的时候，火车才能在不列颠的岛屿上移动起来。

说来熊雄还是觉得很有些震惊，虽然国际上的观察家普遍都看得出英国已经坐在火山口上，全面性的社会危机肯定会爆发出来。

可是没有任何一个人能预言到英国工人所爆发出的能量，竟然庞大如斯。

不仅猛烈无匹，而且还表现出了惊人的、自发的高度纪律性。

工人们冲破工联限制，在全国各地自发组织罢工委员会、行动委员会、纠察队和工人自卫队等等不计其数的团体，全国大部分地区的道路、运输和物资分配权，都落在了各地行动委员会的控制中。

全英职工大会的最高理事会也宣布成立了五个分委员会，它们分别处理交通运输、情报、粮食供应、管理指导、财务等问题。

但是，从总罢工开始的那一刻起，由于在职工大会最高理事会里没有真正能代表矿工的人民代表，所以矿工工会还有各地组织起来的罢工委员会、行动委员会，现在都已处于自行其是的状态，并不听从最高理事会的指挥。

熊雄又想起林淮唐曾说过的一句话：“当革命开始以后，革命就会依据自身的逻辑前进，不因任何人停留或者后退。”

各地罢工工人为了阻挡政府调兵遣将，集中力量破坏运输线，捣毁交通工具和设备。在首都伦敦，政府派人驾驶公共汽车，一群群工人冲上去，用石头砸碎车窗，痛打开车的人。在利物浦、爱丁堡等城市，罢工工人到处包围所谓志愿者的汽车，破坏内燃机，割断输油管。在伦敦附近的坎宁和波普勒两地，也有5万多工人纠察队员包围码头，阻止政府使用轮船调运军队和装送货物。

在其它各地，工人们切断电线、伏击汽车与火车的事件连续发生。

国际上的支援也很快来到，德国鲁尔区的工人领袖说，如果英国职工大会要求他们支援，他们将停止工作配合英国的总罢工；荷兰、美国、比利时和加拿大的工人也表示愿意提供援助；国际运输工会要求所有工会不要把煤调往英国或者替任何运煤到英国去的船只装煤；法兰西公社联邦人民议会发来同情与激励的电报，法国劳总联还捐出二百万法郎，将作为英国工人的罢工基金。

中国方面收到英国全国总罢工的消息以后，北京、上海、沈阳、大连、青岛、徐州、南京、广州等地，也纷纷组织了人数超过二十万的大规模集会，通电声援英国工人起来反对资本家和他们的政府，甚至正和英国处于战争状态的印度国大党活动家们也都发电表示了声援。

而就在熊雄乘坐的这列专车上——在中间这一节受到工人自卫队民兵严密把守的车厢里，来自英国工党和全营职工大会最高理事会的几十位代表，就坐在里面，举行着一次即将决定整个英国命运走向的重要会议。

菲利普·斯诺登是会议的主持者，他在英国工党中原来属于右翼派系的领导人，但现在政治立场受局势的影响已经不断向左偏移，他向在座的职工大会最高理事会代表们力陈自己的意见，慷慨激昂，誓言职工大会必须和工党联合起来行动，改组为一个真正有战斗力的革命组织。

菲利普·斯诺登的同志，英国妇女社会政治联盟的领导人、被称为“全英国最受尊敬的女士”西尔维亚·潘克赫斯特，也急切说道：“总罢工必须有政治意义，没有政治就没有一切，我反对把斗争局限于先前的，那种只是抵抗资本家进攻的自卫性范围之内的企图！”

西尔维娅·潘克赫斯特女士在欧战期间和欧战战后组织的慈善救护活动，挽救了成千上万的英国士兵和他们的家庭，她也因而在许许多多退伍军人里具有极高威望，如果西尔维娅·潘克赫斯特站出来号召军队起义，形势就会大不一样。

西尔维娅也正是这么想的，她奉劝最高理事会那些还想保持体面的绅士们说：“我们一旦失败，丘吉尔就会把所有罪名栽赃在我们的头上，你们难道想变成一个个德国间谍吗？”

和西尔维娅一样，同属于英国工党内左翼战斗派的亚瑟·霍纳也做同样主张：“现在，在还没有行动委员会的地方要立刻组织起来，把所有强壮的工会会员组织成工人自卫团，还要立刻占领、夺取所有生产性的重工业工厂。”

站在右翼和保守立场的代表人物是麦克唐纳，他是工党的创始元老之一，也是老费边社的成员，1911年成为下议院工党党团领袖，在职工大会最高理事会里也具有举足轻重的影响力，政策上主张阶级合作，反对革命和阶级斗争。

麦克唐纳谈道：“请大家稍安勿躁，不要用怒火代替了你们的理智。我和张伯伦首相今天早上刚刚通信过，首相阁下告诉我政府已经准备让步，只是在重开谈判以前，要先停止总罢工。”

麦克唐纳的话在最高理事会的“绅士”们中获得大批拥趸和响应者，西尔维娅愤愤不平说：“每个城、每个市镇、和每个郡，都向我们报告了群众的团结巩固，他们如此忠实和信任着所谓人民的领袖，可是你们，自称为人民领袖！却在这里谈论着失败主义的妥协。”

在车厢会议室里，最有发言权的人还是当属工党总书记菲利普·斯诺登，但他并非像中国的林淮唐那种超人般的人物，也不是像俄国的列宁、法国的饶勒斯那种天才般的组织家，斯诺登的才能和胆略都只能说是平平，时代的浪潮却让他站在了他不该站的决定性位置。

斯诺登的手里还捏着另一份报告，那是曼恩主席送来的汇总报告——英国工人的行动达到了一种全新高度，在广大地区都出现了群众性的纠察队、自卫团、粮食站和联盟组织，工人的自发力量已经压倒了地方上的黑帮流氓，而且还可能胜过地方上的警察机关。

第一百八十二章 莫斯利