都重生了谁还当世界首富啊 第519节

　　“比动力！”马杰追问，“能比得上跑车吗？”

　　陈天略作思考：“量产车型的话……预计最高功率能到600匹以上。”

　　“吹牛B吧！”马杰撇了撇嘴，满脸不信的喊道：“电动车600匹马力？你用的是核电池啊？”

　　面对好兄弟的质疑，陈天不仅没生气，反而十分欣慰，这说明两人那份起于微末的兄弟情，并没有因身份地位的差距变得生疏。

　　陈天轻笑一声，道：“核电池倒不至于，还是锂电池。”

　　“锂电池？”马杰更疑惑了。

　　“没错。”

　　陈天解释道：“用锂电池作为汽车动力源，相比传统油车，不仅动力更强，起步加速也更快，未来量产的高性能电车百公里加速预计能做到3秒以内。”

　　“这么猛？”马杰咋舌道：“那这种车充满电能跑多远？”

　　“正常驾驶的话，续航大概在四百公里左右。”

　　“这么厉害？”马杰更惊讶了。

　　陈天不动声色的微微一笑：“用不了多久，你就能亲眼见到了。”

　　说罢，他转头看向马斯克：“跟福特那边约了几点？”

　　“晚上七点半。”马斯克答道。

　　“我们先去酒店用餐，顺便介绍我这边的团队成员给您认识，之后可以在您套房的会议室里开个短会，同步一下我这边的进展。”

　　陈天点了点头，又想起美国商务部门一贯的作风，不由问道：“如果我们和福特谈妥了合作细节，米国商务部门会不会横插一手？”

　　两世为人的陈天非常清楚，美国商务部门时不时就会搞出些“骚操作”，要么强行拆分某个大企业，美其名曰“反垄断”。

　　要么插手跨国企业的收购案，不是不让卖，就是不准买，总之就是爱刷存在感。

　　马斯克认真考虑了一下，回答道：“我们谈的这个项目，米国商务部门应该不会干涉，他们对民用汽车行业的管控一直比较宽松。”

　　陈天“嗯”了一声，心中松了口气，继续说道：“我过几天还得去一趟纽约，谷歌上市当天要出席敲钟仪式。”

　　“福特这边的事儿，咱们得尽快敲定。”

　　“明白。”

　　一旁的马杰听得云里雾里，忍不住问陈天：“你刚才跟马斯克说……要跟福特谈合作？”

　　“对。”陈天点头：“迪尔伯恩就是福特的总部所在地，他们的核心生产线也设在这里。”

　　马杰眼睛一亮，不确定的问道：“经典的福特F150，就是在眼前的底特律生产的吧？”

　　听马杰提起，陈天脑海中立刻浮现出那款庞大皮卡的模样。

　　按照原来发展轨迹，这车还要等好几年，才会通过平行进口的方式进入华夏市场。

　　不过华夏始终没有形成真正的皮卡文化，加上这类车一进来就被划归货车行列。

　　车门要喷字、车尾要贴反光条，导致外观奇丑无比，自然没有老板会买这样的“货车”当越野车用。

　　甚至许多城市还禁止这种车进市区，因此在美国大火的F150，一直没能在华夏火起来。

　　陈天自身也不太欣赏这种过于庞大的皮卡，总觉得车身太大、油耗也过于高，市区动辄百公里二十几个油起步，非常不适合家庭日常使用。

　　马杰兴致勃勃地继续说道：“我去年搞了辆F150，开着跑了一趟川藏线，那车是真带劲！而且这车在美国卖得非常好。”

　　“那不如我们把它引进国内销售？”陈天笑道。

　　马杰闻言却摆了摆手：“车是好车，但到了国内肯定水土不服。”

　　“那你觉得，如果我们要从福特手里弄点车回去，选哪个品牌最合适？”

　　马杰认真想了想，道：“路虎吧！经典越野车，现在还没正式进入华夏市场，但车是真不错，走山路跟玩儿似的。”

　　“虽然没丰田陆巡那么耐造，但F150看起来比陆巡高档霸气得多，真引进来的话，国内肯定有市场。”

　　陈天若有所思地点点头：“有道理，那我们就跟福特谈谈路虎的合作。”

　　马杰下意识接话：“他们好像打算自己做华夏市场……我们只能退而求此次，从福特手里谈区域代理权。”

　　陈天微微颔首，没再说话。

　　他表面不动声色，心里却忍不住吐槽起马杰：拿代理？就这么点野心？就不能直接把路虎买下来？

　　而且不光要买路虎，捷豹和沃尔沃，陈天也全都要。

第454章 美国工会

　　走出机场，一行人登上马斯克安排好的商务车，径直驶向迪尔伯恩附近的一家星级酒店。

　　迪尔伯恩几乎就是福特自己的“城中城”，众人目光所及之处，随处可见福特的标识与广告。

　　抵达酒店后，陈天与马斯克的团队正式碰面，众人在宴会厅宽阔的长桌前分别落座。

　　马斯克向陈天说道：“陈总，我来向您介绍一下这次收购团队的谈判成员。”

　　“收购？”一旁的马杰忍不住插话，“收购什么？”

　　马斯克微微一愣，反问道：“马先生不知道吗？”

　　马杰一脸茫然地摇了摇头。

　　马斯克看向陈天，见陈天含笑点头，便转向马杰说道：“我们正在和福特谈判，打算全资收购他们手中的捷豹、路虎和沃尔沃这三个汽车品牌。”

　　马杰闻言整个人如遭雷击，愣了好一会儿才渐渐回过神，喃喃低语：“你们……这是在开什么玩笑……”

　　尽管马杰早就知道如今的陈天已今非昔比，但受限于自身眼界，他依然难以相信，陈天居然已经拥有了能一口气买下福特旗下三大汽车品牌的财力。

　　陈天见他这副目瞪口呆的模样，不禁笑道：“杰哥，我没开玩笑，我们大老远飞过来，可不是为了参观福特工厂，或者谈什么代理权。”

　　马杰定了定神，追问道：“收购这三个老牌车企，得花多少钱啊？怕是笔天文数字吧！”

　　陈天轻描淡写地说：“不贵，对方报价也就几十亿美元而已。”

　　几十亿美元……

　　而已？

　　马杰听完，几乎要当场吐血。

　　也只有陈天能把“几十亿美元”说得这么轻松了。

　　不过仔细一想，三大全球知名的汽车品牌打包才几十亿美元，似乎……还真不算贵。

　　马杰努力回想了下记忆中看到的新闻，片刻后开口道：“我记得福特当初收购沃尔沃就花了将近六十亿美元吧？”

　　“加上捷豹路虎，这三个品牌的总收购价少说也在一百亿美元以上，现在福特打包才卖几十亿，怎么会这么便宜？”

　　陈天笑了笑，说道：“因为它们在福特手里一直在亏钱！”

　　“沃尔沃自从到了福特手里就没盈利过，捷豹和路虎被他们整合到一起之后，同样逃不掉巨亏的命运。

　　福特当初花一百多亿买下这三个品牌，这些年来累计亏损恐怕也有几十亿了。

　　现在打包只卖几十亿，一来一去，福特至少亏了上百亿美元，但不卖又没办法，未来只会亏得更多。”

　　大型工业集团的亏损，往往是钝刀割肉。

　　虽不致命，但每一刀下去，都是实实在在的血肉。

　　就像钢铁、煤炭行业低迷时，许多私营企业会从日进斗金急转直下变成日亏斗金，并且还会陷入持续亏损的泥潭。

　　这些企业的账面净资产虽未归零，却如同跌停的股票，明明东西还在，却想卖都卖不出去了。

　　企业主只能硬扛，眼睁睁看着亏损一天天扩大，等待行业回暖。

　　很多时候，一个地方首富就这样被拖垮，从身家百亿到负债累累，快则一两年便能沦为“老赖”。

　　类似大型实体产业一旦形成“套牢”的势头，就会变成绑在企业主脚上的铁球，拽着他向深渊坠去，想甩都甩不掉。

　　百年福特后面混的越来越差，根本原因正是摊子铺得太大、经营不善，最终被自己的资产反噬，深陷亏损泥潭无法自拔。

　　马杰听得心头一跳，忙问道：“那你这时候接盘这烂摊子，岂不是成了福特的‘接盘侠’？花几十亿买回三个持续亏损的品牌，难道要一直给它们输血养着？”

　　陈天轻松一笑，缓缓说道：“在福特手里，它们是烫手山芋，可到了我这儿，说不定就是三只会下金蛋的鸡。”

　　“福特搞不定的，不代表我搞不定。”

　　“阿天，你之前可没碰过汽车行业。”马杰揉了揉太阳穴，语气里带着忧虑：

　　“这可是动辄几万人的大行当，光供应链就复杂得够戗，更别提后续的市场推广和渠道了。”

　　陈天拍了拍他的肩，目光笃定的说道：“杰哥放心，该考虑的我早就考虑透了，不该想的也都在脑子里过了好几遍。”

　　“我有充足的信心，能让这三个品牌在我手里扭亏为盈。”顿了顿，陈天又笑着说道：

　　“退一步说，万一真不行又怎么样？不过是几十亿美元打了水漂而已。”

　　“大不了本金亏完我就直接关停工厂，把设备和技术专利全部捐给国家，也算‘废物利用’给咱自家汽车工业做点贡献，有什么好怕的？”

　　马杰听完，神情渐渐舒展，点头笑道：“行，你都这么说了，我要是再不支持你，还做什么兄弟？”

　　他随即正色道：“我对汽车还算有点研究，只要有用得到我的地方，随时听你差遣。”

　　马杰本就是个汽车迷，对汽车和这个行业的情感，远比陈天来得深。

　　之前他担心陈天接下这三个“烂摊子”会吃力不讨好，可内心深处，却又隐隐期待着它们能被陈天真正收入囊中。

　　如今见陈天如此从容自信，他那份担忧渐渐消散，取而代之的是一腔热血。