都重生了谁还当世界首富啊 第521节
前世的捷豹就一直不温不火，路虎在推出极光前同样默默无闻。
倘若极光能早几年在福特旗下问世、让福特看到希望，别说50亿，就是100亿他们恐怕也舍不得打包出售。
至于沃尔沃，就更值得玩味了，这品牌要不是被华夏品牌收购，以至于华夏人民在各种宣传攻势下，对这个品牌注入了些许情怀加成。
按照沃尔沃以往的运营思路，它要是能起死回生，怕是比新建一个品牌从头来过还难。
被吉利收购前的沃尔沃在华夏市场上几乎像个透明人，可自从带上“半个华夏品牌”的标签后，关于它的传说便忽然铺天盖地的在华夏流传开来。
尤其是“安全”这一形象。
有人声称自己开着沃尔沃遭遇严重车祸，车身尽毁、气囊全开，人却毫发无伤。
还有人说自己驾驶沃尔沃滚落山坡，全凭这辆车才捡回一命，从此非沃尔沃不买……
这些故事是真是假已不重要。
事实是，沃尔沃的命运，是在易主的那一刻才开始悄然转向。
正是这一个个故事，沃尔沃才最终在吉利手中扭亏为盈。
外界总说福特“卖亏了”，实则不然，即便再给福特一次机会，它也未必能令沃尔沃在自己手中起死回生。
福特作为美国本土最具代表性的汽车品牌，旗下的捷豹、路虎与沃尔沃，在美国本土市场的表现同样堪称惨淡。
连自己的同胞都不愿为这几个品牌造的车买单，福特想要靠自己盘活它们，无异于痴人说梦。
因此，若福特今年不愿以五十亿美元出手这三个品牌，明年福特至少还得再砸进去三五亿美元维持它们的运营。
而即便投入这笔钱，届时这些品牌的价值也未必高于如今，甚至可能进一步缩水。
当陈天终于出现在小福特办公室时，小福特立即起身，脸上堆满热情的笑容，用带着明显口音的中文说道：
“陈先生，久仰大名！”
“福特先生不必客气。”陈天回以礼貌却略显疏离的微笑。
说完，陈天在小福特的对面坐了下来。
小福特坐在谈判桌的另一侧，面对着陈天面带微笑的说：“陈先生专程远道而来，是福特集团的荣幸。”
陈天却只是笑了笑：“其实我只是顺路过来，你也知道，谷歌马上要上市了，拉里��佩奇坚持请我去纽约一起敲钟，盛情难却。”
他略作停顿，又轻描淡写地补充：“这类收购案我本不必亲自参与，不过既然人在美国，就顺便来见一见各位。”
“但之后我是否还留在这里，目前还不确定，如果我中途离开，福特先生不必介意，继续与马斯克沟通即可。”
小福特脸上的笑容微微一僵。
他原本想含蓄地向团队传递“陈天对此次收购十分重视”的信号，却没想到陈天直接挑明，表示自己不过是“顺路来看看”而已。
不过，陈天这番话小福特倒也没有怀疑，谷歌近日确实是要敲钟上市。
真正令他感到不安的是陈天说这番话时，身上透露出来的那种独特气场。
当一位身价数千亿美元的巨富轻描淡写地说“几十亿美元的生意不值得他亲自参与”时，小福特发现自己竟连质疑的立场都难以维持。
他稍微定了定神，才再次开口问道：“陈先生，据我所知，您此前从未涉足任何汽车相关产业，这次为何突然要收购三个世界一流的汽车品牌？？”
“福特先生，首先需要纠正一点。”
陈天脸上笑容依旧，话却丝毫不客气：“以它们目前的状况，恐怕算不上‘世界一流’汽车品牌，至多是二流末尾。”
“至于为什么收购，”他语气平静的继续说道：“是因为华夏至今还没有真正能走向世界的汽车品牌。”
“我不过是想买几个现成的回去，整合技术、取长补短，试着打造一个能代表华夏的汽车企业，也算为华夏汽车工业尽一份力。”
陈天说的全是实话。
他计划将这三个品牌的技术与特斯拉的独有优势相融合，打造一个真正具备全球竞争力的华夏自主汽车品牌。
在他心中，这条路规划清晰，成功概率极大，甚至可能推动整个国产汽车工业的崛起。
可这番话落在小福特耳中，却只让他暗暗摇头，他相信陈天的初衷，却完全不信他能做成。
“这人还是太不了解汽车行业了，”小福特心想：“难道真以为光靠技术，就能盘活一个品牌？”
别开玩笑了，福特自己手握不少高端汽车技术，现在不也照样步履维艰？
汽车产业从来不是单靠技术就能撑起来的，它更像一个庞大的木桶，技术水平只是其中一块木板。
除此之外，还需要全球供应链的协调能力、生产线优化、车型设计、全球化营销、品控体系、售后网络、公关策略、资金实力……缺一不可。
而在这些能力中，捷豹、路虎、沃尔沃除了技术水平还算中等偏上以外，其余哪一项不是行业里的吊车尾水平？
就凭你陈天，加上这三个品牌那点“高不成低不就”的技术，就想振兴华夏汽车产业？
怕不是要赔个底朝天。
或许正因为陈天在互联网领域太过成功，反而让人下意识轻视了他在其他行业的实力。
人们总容易陷入一种思维定式：一个人在某个领域登峰造极，在其他方面就必然逊色许多。
小福特暗自断定：陈天或许能创造出橙天那样的科技帝国，但绝无可能把汽车也玩儿明白。
不过他现在也懒得关心陈天到底有没有这个能力，他唯一在意的，是陈天愿意为这三个品牌开出什么价码。
原本他还盘算着，或许能借此机会换取一些橙天科技的股份，可眼下看来，陈天对待造车似乎只是一时兴起，不过是“砸点钱听个响”的玩票心态。
这样的话，想要他核心产业的股份来换这三个品牌，恐怕不太容易。
但试探一下总没有坏处。
于是，小福特笑了笑，说道：“陈先生，关于收购价格，我们与马斯克先生已经进行了多轮沟通，但目前仍存在一定分歧。”
“既然如此，我们不妨换个思路，探讨一种不同的合作方式。”
“哦？”陈天微微挑眉，“愿闻其详。”
“既然现金交易未能达成共识，我们是否可以探讨以并购形式，将这三个汽车品牌融入橙天集团体系？”小福特眼中却带着试探。
“你是说，让橙天集团通过交叉持股的方式，并购这三个品牌？”陈天语气中带着一丝难以置信。
“正是如此。”小福特点头，“不知您意下如何？”
陈天脸上的笑意渐渐收敛，“福特先生，橙天集团与刚刚成立的橙天汽车是两家完全独立的公司，尤其在橙天科技上市之后。”
“任何人若想获得橙天科技的股份，最直接的方式就是在公开市场购买。因此，关于并购的提议，我的答案是，不可能。”
在陈天眼中，何为优质资产、何为不良资产，几乎一目了然。
福特手中的这些品牌如同不断贬值的汽车，增值空间渺茫。
若没有陈天这种超越时代的视野，想将其扭亏为盈，至少还需十年以上。
而橙天科技的资产，却像是房价起飞前市中心的地块，升值潜力巨大。
这就好比在2008年，用一辆价值百万的奔驰去换一套BJ三居室：即便两者账面等值，后者也注定是血亏的买卖。
陈天自然不会做这种赔本生意。
小福特完全没料到，陈天竟拒绝得如此干脆，甚至连片刻的犹豫都没有，仿佛自己刚说了一个荒唐的笑话。
他原本还抱着一线希望，谁知刚说出口，就被对方毫不留情地驳回。
那一丝尚存的期待被直接碾碎，这让他的自尊心严重受挫。
小福特心头发堵，语气也不由硬了几分：“既然陈总不考虑并购，那我们回归现金收购也未尝不可。”
“之前我们已经向马斯克先生表达过明确报价，三个品牌打包：六十三亿美元，这是福特的底线！”
陈天轻轻一笑，毫不留情的拒绝道：“六十三亿绝无可能！”
“福特先生，你比我更清楚，这几个品牌对福特而言早已不是优质资产，反倒是不断吸福特血的水蛭，今天我开五十亿美元的价格，不是想要趁火打劫。”
小福特何尝不懂陈天话中的深意。
实体产业一旦失势，往往会沦为无人接盘、有价无市的烫手山芋，最终大概率只能烂在自己手里。
第456章 玩具
但既然坐在谈判桌前，小福特必须把姿态做足，万一陈天是真的想要这三个品牌，或许还有机会换取橙天集团的股分。
即便不成，至少也能在争取一个更好的价格。
于是他清了清嗓子，正色道：“陈总，福特旗下这三个品牌的真实价值，百亿绝对不为过。”
“如果我们公开对外出售，成交价很可能会超过七十亿美元，事实上，在您来之前，行业内已经有不少人对它们表示出明确兴趣了。”
陈天微微一笑，身体稍稍前倾，“这话你自己信吗？现在经济形势不好，全球所有车企都在拼命减负，处理手里的劣质资产，好熬过寒冬。”
“他们自己一堆烂摊子要甩，哪还有余力来接福特手里的垃圾？？”
说完，陈天故作歉意地笑了笑：“不好意思，我说话比较直。”
小福特此前与马斯克的谈判已接近六十亿美元，此刻却突然抬价到七十亿，摆明是想试探自己的底线，陈天自然不会给对方好语言。
果然，听到曾经响彻全球的汽车品牌，竟被陈天当面称为“垃圾”，小福特脸色立刻沉了下来。
陈天却毫不在意，看着对方阴晴不定的神情，继续说道：
“就现在的形势，全世界愿意掏出五十亿美元接手这三个品牌的，除了我，你找不到第二个人。”
他顿了顿，声音更淡了几分：“而我也不是非这三个买不可，如果我转头去找通用谈，他们会不会给出更合适的价格？”
小福特发现，自己完全压不住陈天的气场，对方张口就把捷豹、路虎、沃尔沃称作“垃圾”，他却根本无从反驳。
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