都重生了谁还当世界首富啊 第542节

　　这将是何等庞大的产业巨舰？简直令人难以置信。

　　央视记者的视角，与大多数媒体记者有着本质的不同，这不仅是单位属性问题，更是接触层面与格局的差距。

　　其它财经、互联网等领域的媒体，很少真正关注一家企业能为社会创造多少就业。

　　他们与多数创投机构一样，目光始终聚焦在与“钱”直接相关的数据上：流水、订单、估值、利润、上市前景、投资人回报……

　　至于企业在赚钱之外为社会带来怎样的贡献，往往不在他们的关注范围内。

　　能为社会解决多少就业？不重要，他们只关心财务报表。

　　能为国家贡献多少税收？不关心，他们只盯着净利润。

　　能推动社会多大进步？不在乎，他们只计算能赚多少钱。

　　但央视的镜头，更注重民生。

　　尽管当前社会的整体失业率并不算高，但2001年的华夏，首先找一份收入还算不错的工作都是个社会难题。

　　对一个中小城市而言，下岗几百个工人，都可能引发一连串民生，甚至治安问题。

　　反之，若能给这个小城市新增几百个稳定的就业岗位，将在民生、治安等各个层面给城市带来巨大提升。

　　就业，从来不只是数字，更是千万个家庭的生活底色。

　　听到这里，苏琴不禁感叹道：“陈总，如果橙天汽车真能创造上百万个就业岗位，仅凭这一点，就已经是对社会巨大的贡献。”

　　她神色郑重，语气真诚：“请允许我先代表那百万未来的员工和他们的家庭，向您表示由衷的敬意。”

　　陈天微笑着摇了摇头：“企业与社会，唯有合作共赢，才是可持续的商业模式，我不希望做一家只向社会索取、却无回报的企业。”

　　“相反，我们始终秉持‘取之社会，用之社会’的理念。”他略作停顿，继续道：

　　“在我看来，天下商人可分为三种：普通商人、损人利己者，以及利人利己者。

　　无论是橙天集团、淘宝，还是刚刚起步的橙天汽车，我们都将尽最大努力，成为一家真正利人利己的华夏企业。”

　　陈天之所以一直受到央视的关注与认可，正是因为他身上那份鲜明的社会责任感，在全国年轻一代企业家中，无人能出其右。

　　除了实实在在的投入与行动，陈天的精神内核也与央视所倡导的价值观高度契合：

　　作为华夏年轻人、作为华夏企业家，必须拥有足够的社会责任意识，方能德位相配。

　　这正是陈天一贯的态度，也给予了无数年轻人深刻的鼓舞。

　　而今天，他更提出了一个清晰的企业家行为准则：

　　利人利己。

　　这不仅是一句口号，更是一种可实践、可延续的商业哲学。

　　相当一部分企业家，是靠着损人利己走上发家致富道路上的，卖假冒伪劣的、做盗版侵权的、做虚假广告的，说起来都是损人不利己的行当。

　　但是，许多人靠着这些损人利己的招数，为自己赚取了巨额的财富。

第472章 敲定选址，开始建厂

　　陈天可以确保自己未来绝不涉足这些歪门邪道，但他无法阻止其他逐利的资本家利用这些手段疯狂敛财。

　　然而，他可以给华夏企业家们做个示范，引导他们：真正的企业家，应当以利人利己为宗旨。

　　央视记者苏琴敏锐地觉察到陈天的用意，顺势提问道：“陈总，利人利己是否也是您对所有企业家的一种期许？”

　　陈天神情恳切地回答：“我和所有企业家一样，都是普通创业者中的一员，并没有资格对他们抱有什么‘期许’。”

　　“但这确实是我个人对商业社会的一份美好愿望，但这份愿望需要依靠全体华夏企业家的共同努力。”

　　苏琴轻轻点头，不动声色地开始探索下一个话题：

　　“陈总，根据我们掌握的数据，自从橙天集团在全球市场取得突破性发展以来，有相当一部分年轻创业者受到了您的影响。

　　“因此，我想代表广大正在创业的年轻人向您请教一个问题。”

　　陈天微笑抬手：“您请讲。”

　　苏琴问道：“请问，对于目前正处于创业阶段的年轻人，您有什么忠告或经验可以分享吗？”

　　陈天略作思考，说道：“创业，其实就像在学校里读书，只不过在校‘创’的是学业，进入社会‘创’的是事业，在我看来，二者殊途同归。”

　　“年轻人在学校认真对待学业，那是走向社会的基石，在社会认真对待事业，那是奠定人生的基石。

　　在学校里，老师教导我们“五讲四美三热爱”，是希望我们在完成学业的同时，也涵养品德。

　　走进社会，或许不再有老师在旁指引，一切都要靠自己摸索前行。

　　但我依然希望年轻的创业者们，在经营事业的同时，也能守护好自己的品德、企业的品格，以及内心深处对国家与民族的那份认同。

　　对年轻创业者来说，盈利是目标，却不能是最终目的。

　　最终的目的，应当是在创造经济价值的同时，也创造社会价值。

　　无论是推动科技发展、促进社会进步，还是为社会带来更多税收与就业机会。”

　　“说到这里，可能很多人觉得我是在唱高调，其实不然。”说到这里，陈天坐直了身子，语气郑重：

　　“创业本质上是从社会中获取财富，但只有当你做的事情，真正在为社会创造价值时，社会才会心甘情愿地将财富交给你。”

　　“反之，如果你一开始是抱着一夜暴富梦进行创业，市场和社会也会给与你相应对等的‘回报’。”

　　苏琴连连点头，望向陈天的目光里已充满钦佩。

　　随后，她接着问道：“陈总，前段时间多家境外媒体报道称，您与美国华尔街关系紧张，请问传言是否属实？您与华尔街之间发生了什么？”

　　陈天坦然回应：“传言属实，我当时也通过推特表达了个人对华尔街的失望。”

　　“我之所以感到失望，是因为他们当时试图借谷歌上市的时机，热炒互联网概念，人为制造一波全球性的互联网股票行情。”

　　“但在我看来，互联网行业远未迎来真正世界级行情的成熟时机。”

　　“此时若任由资本强行催生泡沫，无异于对互联网行业、对普通投资者和股民进行‘杀鸡取卵’式的掠夺。”

　　“而这群人，正是我刚才所说的，损人利己者。”

　　当晚，央视新闻联播便播出了对陈天的采访片段。

　　节目中将近四十秒的片段，却再次让全国观众感受到了陈天身上那股强烈的社会责任感。

　　访谈临近尾声时，陈天特别做了一段总结，其中强调：

　　“橙天汽车未来将在全国各地创造大量就业岗位，并致力于让每一位普通工薪家庭，都能拥有一辆属于自己的轿车。”

　　央视的报道，为橙天汽车赢得了全国观众发自内心的认同与好感。

　　陈天自己也未曾预料到，橙天汽车刚刚成立，就能在全国范围内引发如此广泛的关注。

　　这让他当即意识到：橙天汽车已经到了必须投入重金、加速发展的关键阶段。

　　随后，他迅速召开橙天汽车高层会议，在会上宣布：再次注资十亿元华夏币，全力推动橙天汽车前期业务的快速启动。

　　......

　　转眼间，三个月过去。

　　国内和美国同时传来了好消息。

　　为迎接橙天汽车集团落户，老家“车城”特意为橙天规划了一个工业园，总占地面积达五百万平方米。

　　这还只是第一阶段工业用地。

　　车城政府还承诺，待沃尔沃、捷豹、路虎三大品牌全部迁入后，将在附近再为橙天汽车集团协调至少一百万平方米的综合用地。

　　如今的车城，仅有东风二汽这一汽车支柱产业，若陈天将他的汽车产业也落于此地，“车城”之名将更加名副其实。

　　正因如此，地方政府对橙天汽车项目无比重视，几乎为其创造了一切便利条件。

　　厂址规划确定后，陈天亲自去现场考察。

　　位置虽离城区较远，但紧邻一条高速公路和一条铁路线，陆路交通十分便利。

　　在国内生产的汽车大多依赖公路运输，生产线选址只要不在过于偏僻的西北、西南地区，其实差异不大。

　　五百万平方米用地并非一次性交付，而是在未来半年内分批移交，这样的效率已属极快。

　　因为厂址选在较为偏远、居民稀少的区域，省去了最棘手的征地拆迁环节，之所以仍需半年时间。

　　除了办理相关用地手续外，也是车城地方政府主动表达诚意，提出为这片荒地进行“三通一平”基础设施配套。

　　目前，已有一百多万平方米完成平整的土地可以立即交付给陈天使用。

　　于是，陈天立即成立橙天汽车“筹建项目部”，启动园区整体规划与分批建设。

　　与此同时，他也把目光投向远在美国的马斯克，能不能让特斯拉也一同落户于此呢？

　　眼下特斯拉还没有开始生产，也还未被视为美国政府视为“高科技”企业，搬迁成本和阻力都相对较小。

　　若是等到特斯拉真正展现价值之后再考虑迁移，哪怕陈天身为公司老板，恐怕也难以通过美国商务部门的审查。

　　更何况，将马斯克引入国内好处颇多：不单是成本优势，未来特斯拉更能与橙天汽车集团深度协同、捆绑发展，对特斯拉而言可谓事半功倍。

　　被冷落了几个月的马斯克，接到陈天的电话后，几乎没有犹豫的，便答应了陈天的赴华邀请。

　　对他而言，与陈天拉近距离绝对是明智之举，陈天手握雄厚资源与资金实力，与其携手前行，远胜于在美国孤军奋战。

　　于是，马斯克迅速动身来华，与陈天一同前往车城考察选址。

　　实地看过后，马斯克对这片土地相当满意。