大国科技，我有天道酬勤系统！ 第235节

　　第一个功能就是面部识别功能，手机屏幕前部有一个小雷达，可以探测使用者的面部形状与面部温度。

　　从而做到对面部形状与面部温度的高精准识别，进一步提高人脸识别技术的安全性。

　　从此，你想要靠着一个高精度人皮面具就骗过极客智能手机将会变得更加困难。

　　而且因为能识别面部的温度，如果你感冒了，也可以识别出来，提醒用户去医治。

　　至于其他功能，就是配合5G-A移动通信技术与卫星定位通信系统实现的功能了。

　　比如在虚拟地球软件里实时显示自己的位置，向他人分享自己的实时位置在哪里。

　　其中这极客S5智能手机的虚拟地球显示位置竟然能做到了高度仿真，你所在的建筑外型是什么样子，是什么结构。

　　你在建筑的哪个房间位置都能看得出来，还实时更新。

　　再比如极客S5智能手机拥有寻找5G-A网络信号的功能，在虚拟地球软件里，上面会显示哪里有5G-A移动网络信号。

　　用户完全可以主动前往5G-A移动网络信号覆盖范围，从而享受高速网络的服务。

　　此外，还有其他的小功能，那些都是相当的实用功能，让人眼前一亮。

　　而在这之后，极客S5智能手机就介绍完成了，接下来就来到了最后的环节，诸多产品的价格揭露环节。

　　见此，现场的人们当即提起了神，忐忑的等待着极客科技公司揭开价格谜题。

第322章 汽车与手机的价格揭露，全场期待！

　　迎着人们的忐忑视线，高年笑了一笑后说道：

　　“首先极客无人机方面就先不介绍了，因为这跟普通的消费者没有多大关系。

　　采购极客无人机的只会是那些公司，消费者购买这些送货东西也没有什么用。

　　至于农用无人机方面，我们的农用无人机型号很多，稍后会直接全部公布出来，所以也就不介绍了。”

　　说完，顿了一下的高年接着说道：

　　“接下来要揭露的产品价格就是电动汽车的价格了。

　　这电动汽车的价格方面分为两部分，第一部分是电动汽车的价格，第二部分是电动货车的价格。

　　因为产品系列过多，所以这些产品的价格将会直接用图片展示的方式，一次性全部展示出来。”

　　伴随着高年的话语，身后的投影屏幕也是出现了变化。

　　率先浮现出来的就是唯一一个支持L5级自动驾驶技术的第二代汉系列电动汽车。

　　在这图片里，上面显示第二代汉系列电动汽车的最低配置价格竟然高达28.8万元。

　　最高配置的第二代汉系列电动汽车的价格更是达到了惊人的32.8万元。

　　可以说这第二代汉系列电动汽车不愧是极客科技公司最顶级的旗舰产品，价格也是相当之贵。

　　不过考虑到它是世界唯一一辆支持L5级自动驾驶技术的电动汽车，这个价格也似乎不算太贵了。

　　毕竟那些奔驰、宝马的价格可是比现在的第二代汉系列电动汽车还贵了数倍的价格啊。

　　在这样的情况下，作为世界唯一一个采用L5级自动驾驶技术的第二代汉系列电动汽车，只卖28.8万元至32.8万元就不算什么了，反而显得有些便宜。

　　至于其他系列的电动汽车价格为多少？

　　用以前最先发布的几款电动汽车来说，价格最便宜的第二代元系列电动汽车起步价格为9.89万元！

　　也就是说第二代元系列电动汽车的价格相比于上一代，涨价了足足3万元！

　　不过想到这涨价3万元后可以获得L4级自动驾驶技术，那这多出来的3万元也并非无法接受了。

　　相信人们还是愿意多花费3万元去让电动汽车获得一个L4级自动驾驶能力。

　　毕竟根据极客科技公司的自动驾驶标准，L4级自动驾驶技术可以做到在任何常规道路的自动驾驶能力。

　　所以车主就算在车里睡觉玩游戏也是没有关系的，理论上也不要求车主必须坐在主驾驶位。

　　毕竟L4级自动驾驶技术的电动汽车都可以自己跑去停车位停靠，然后自己从停车位出来搭乘车主。

　　它唯一不能做的事情就是在特殊的环境里行驶。

　　比如不能在没有道路的特殊环境、戈壁环境、沙漠环境、地下隧道环境等等特殊环境里行驶而已。

　　常规的道路里，无论是正常道路还是满是泥土的道路或者相当狭窄的乡村道路都可以做到L4级自动驾驶服务。

　　所以采用极客L4级自动驾驶技术的电动汽车自然不需要驾驶员的存在，你想坐哪里自然没有要求。

　　相信未来世界各国会在法规上面明确这一点，不再强迫采用极客L4或L5级自动驾驶技术的驾驶员必须坐在驾驶位置，或者不能坐车玩手机睡觉等等事情。

　　所以这极客电动汽车的价格虽然贵了3万块，但这也是真的物有所值，绝对称得上一本万利。

　　起码比他们花钱买那些所谓的高端品牌汽车好上无数倍，更加实惠无数倍。

　　毕竟那些高端品牌的汽车又无法拥有自动驾驶服务，除了一个面子享受，还有什么实际用处呢？

　　至于除了第二代元系列电动汽车之外的价格分别是多少？

　　他们的价格普遍都是涨了三万元，其他方面倒是变化不大。

　　无论是续航里程、电动机再或者内饰风格设计等都相差不大，也就稍微优化升级了一下而已。

　　其中值得一说的是，无论是极客电动汽车还是极客电动货车，人们使用自动驾驶功能的时候，都是需要支付自动驾驶服务费的。

　　这支付方式多种多样，有包日、包星期、包月、包季度、包年等等选择。

　　也有按照时间与里程的支付方式，具体哪种方式最适合自己最省钱最少事，那就是看用户的需求选择了。

　　其中如果是按照里程的方式来说，让电动汽车自动驾驶一公里里程的费用是0.3元，100公里就是30元，300公里90元。

　　这个费用说贵也算不贵，但说不贵也算贵。

　　说不贵的原因是现在的电动汽车只需要用电，这电费相比于油费来说还是很廉价的。

　　特别是使用自己家里的市区电费，而不是去快充站充电的电费，那电动汽车的电费支出成本就会更加便宜。

　　所以电费如此便宜，这个时候增加一个每公里0.3元的自动驾驶费支出也不算什么了。

　　不过之所以会说也很贵，这是因为电动汽车的车主们已经享受了很久的超低出行成本。

　　现在跑100公里要交30元的自动驾驶费，跑300公里要交90元的自动驾驶费。

　　那如果一个月要跑七八百公里乃至上千公里，一个月的总支出成本就比较贵了，达到了几百元。

　　所以许多人想到好不容易摆脱了昂贵的油费，现在又要被套上一个自动驾驶费，他们的心里如何能好受呢？

　　不过电动货车的价格终究没有揭露完成，接下来的时间里就是电动货车的价格揭露环节了。

　　这电动货车的价格相比于其他同配置同规格的电动货车来说，价格也是并不便宜。

　　普遍贵了五六万块以上，但考虑到它的商业用途与不需要司机的事实。

　　实际如果算一笔经济帐，那会发现购买极客电动货车更加实惠也更加省钱。

　　而且还是那种购买使用的时间越久，那就会更实惠更省钱，因此综合来说，极客电动货车的价格还是很便宜的。

　　至于之后的极客S5智能手机的价格方面，价格实际和上一代的极客S4智能手机是一样的价格。

　　所以这次极客S5智能手机是加量不加价，诚意点满了。

　　“啪啪啪啪啪啪……”

　　现场的人们当即响起了热烈的掌声，为极客科技公司的诚意满满而喝彩。

第323章 自动驾驶出租车与自动驾驶顺风车实测

　　见此，高年笑了笑，随后说出一个让人们激动的话语。

　　“因为我们极客科技公司和其他通信公司达成了合作协议，早就率先在粤广城建设起了5G网络基站。

　　所以粤广城是世界第一个正式投入支持自动驾驶电动汽车服务与送货无人机服务的城市。

　　我说得再多，也不如大家实际体验一下未来的生活是什么样子。

　　所以接下来就请大家自行探索我们极客电动汽车与送货无人机是如何的强大吧。”

　　伴随着高年的话语，现场的人们顿时哗然起来，随后纷纷掏出了自己的手机，准备当场购买一台极客S5智能手机。

　　当然，也有许多人查看自己手机时，发现手机突然有了一个更新提示。

　　当他们更新完系统的时候，会发现自己的手机软件增多了几个新的软件。

　　这些新增的软件里，有些功能不需要极客S5智能手机就可以使用，有些则需要极客S5智能手机才能使用。

　　不过这些都是无关紧要的事情，对于此时的记者来说，他们开始相当的忙碌。

　　毕竟发布会已经结束了，他们需要用最快的时间写新闻稿，然后发送回自己媒体的总部。

　　于是没用一个小时，国内国外的电视媒体、互联网媒体、纸媒，包括极客短视频、B站、优酷等视频都出现了相关的新闻。

　　媒体报道相关新闻的时候，取的标题往往还相当的夸张，吸足了人们的眼球。

　　于是震惊狂热的情绪开始传播，那些消费者看到如此强大的自动驾驶电动汽车、电动货车、送货无人机、农用无人机后。

　　他们在大感震撼之余，也是知道接下来人类的生活将会正式进入到一个新的时代。

　　一个只需要动动手指，然后送货无人机会自动送外卖或快递上门。

　　只需要动动手指，自己的汽车或者出租车公司的汽车就会来接自己，生活极大便捷的新时代！