实业之王：我缔造了万亿帝国 第655节
“好的，钟生。”
管家虽然有些疑惑，但没多问。
钟正文没有叫司机，自己从车库里开出一辆不常开的平治，驶出别墅，融入港岛的夜色。
......
翌日，清晨。
陈松青在佳宁总部顶楼的办公室里醒来。
他昨夜根本没回家，就在办公室的休息间和衣躺了几个小时。
这时，秘书小心翼翼地敲门进来，送来早餐和报纸。
陈松青没心思吃，一把抓过报纸，查看上面是否有关于佳宁的报道。
让他欣慰的是，报纸上没有出现新的关于佳宁集团的报道。
“钟生来了吗？”
陈松青头也不抬地对秘书问道。
他准备和钟正文商量一下，看能不能想办法再弄点钱，把北美的项目做做样子，包装一下。
“还没……钟生办公室那边说，他今天还没到公司。”秘书小声回答。
“没到公司？”陈松青皱眉，“打电话去他家问。”
“打过了，管家说钟生昨晚出去了，说有急事，可能去新加坡几天。”
新加坡？
陈松青心里咯噔一下。
这个时候去新加坡？
事先都没跟他打个招呼？
“再打！打他传呼机！”陈松青说话的语气明显有些焦躁。
“是，陈生。”秘书连忙退出去。
陈松青没心思看报纸了，他站起身，在办公室里烦躁地踱步。
十几分钟后，秘书回来了，脸色比刚才更难看。
“陈生，传呼机也没人回。
我让新加坡办事处的人去钟生常去的酒店和会所问了，都说没见到人。
秘书犹豫了一下，说道：“我后来又托人查了一下昨晚的出境记录，钟生，今早经港澳码头去了澳门。”
“澳门？”陈松青猛地转过身，盯着秘书，“他跑去澳门干什么？
赌钱？还是……”
他脑子里瞬间闪过无数念头。
钟正文好赌，去澳门不稀奇，但在这个节骨眼上，不打招呼就消失，还断了联系，这绝对不正常！
“再去查！用一切办法！
我要知道他到底在哪儿！
在干什么！”
陈松青几乎是吼出来的，额头上青筋都冒了出来。
他感觉事情正在迅速滑向失控的边缘。
钟正文不仅仅是他的合伙人，更掌握着大量佳宁内部运作的秘密和资金往来渠道。
如果他真的出了问题，或者带着秘密跑了，那后果不堪设想。
“是，是！”秘书吓得连连点头，转身跑了出去。
......
同一时间，伟业大厦。
陈秉文站在办公室的落地窗前，手里端着一杯清茶。
霍建宁刚刚向他汇报，匿名信和证据材料已经送到廉政公署调查主任办公室。
同时，另一份精心准备的资料，也送到了《星岛日报》和《东方日报》几位调查记者的手中。
“陈生，按照您的吩咐，送给钟正文的那份特别礼物，也送过去了。”
霍建宁笑着补充道。
陈秉文点点头。
“钟正文那边有动静吗？”陈秉文问。
“我们的人一直远远盯着他的别墅。
昨晚他深夜匆忙离家，开车去了九龙塘一处物业，今天一早又换了装扮，乘巴士、转的士，最后去了港澳码头。
最后乘船去了澳门，我判断可能会从澳门离境。”
“跑了？”
陈秉文有些意外，但随即了然。
看来钟正文比自己想象中更清楚佳宁这个窟窿有多大，也更怕死。
“跑了也好。”陈秉文淡淡道，“他这一跑，等于告诉所有人，佳宁这条船真的要沉了。
陈松青现在恐怕要跳脚了。”
“我们要不要再添把火？”霍建宁问。
“不用。火已经够旺了。”陈秉文摇摇头，“我们现在要做的，是确保我们自己的安全，然后安静地看戏。
记住，我们所有的仓位要确保安全，接下来的波动会非常剧烈。
另外，留意佳宁旗下那些相对优质、但可能被错杀的资产，尤其是位置好的地皮、物业，以及维达航运的码头泊位。”
听到陈秉文的安排，霍建宁拿出一个笔记本。
“陈生，佳宁目前摆在台面上的资产，我初步梳理后，有几类资产倒是可以考虑收过来。
第一，是银行和金融机构的股权。
佳宁通过交叉持股，控制了其昌人寿水火保险，还持有少量中小银行和财务公司的股份。
保险牌照是稀缺资源，尤其是人寿业务，虽然规模不大，但牌照干净，可以剥离出来。
至于那些小银行股权，位置合适的话，可以作为我们未来金融布局的棋子。”
陈秉文点头赞同道：“保险牌照可以要，但要注意查清有无隐藏的债务或理赔窟窿。
小银行股权……
看看有没有控制社区网点或特定客户群的，有就拿下，没有就算了，鸡肋。”
“明白。”霍建宁记下，继续说道，“第二，是佳宁的核心物业。
首推金门大厦。
虽然那笔16.8亿的交易是假的，但大厦本身是中环的地标，优质资产。
问题是，它肯定被佳宁重复抵押给了多家银行，特别是裕民财务，债权关系会非常复杂。
我们如果想拿，可能需要和银行谈，协助他们处置资产，然后我们接盘。”
“金门大厦……”
陈秉文沉默了。
这座大厦位置极佳，确实是硬通货。
但正如霍建宁所说，现在的金门大厦是颗被层层包裹的债务炸弹。
佳宁集团爆雷后，金门大厦肯定要作为重点资产进行监管，想要轻松拿到，肯定不容易。
“可以列为重点目标，但不要急。
等它被银行收回、进入拍卖程序，或者等陈松青彻底垮了，债权人都想尽快变现时，我们再出手，价格会好很多。
让法务和评估团队提前做功课，把它的抵押情况和潜在风险摸透。”
霍建宁答应一声，又把笔记本翻过一页，“第三个比较优质的资产是佳宁旗下的上市公司维达航运，维达航运旗下有两个东南亚的码头泊位和十几艘较新的散货船。
船现在不值钱，但两个位于新加坡和泰国的码头泊位，有长期特许经营权。
如果我们未来要拓展东方海外的港口网络，这些现成的泊位比新建成本低得多，也快。”
听到这里，陈秉文眼睛微微一亮。
“这个好。尤其新加坡是四小龙之一，是东南亚未来的经济增长区。
让东方海外那边的团队也参与评估，看看和他们的航线怎么匹配。
这些资产估计也在银行抵押名单上，到时我们可以和银行谈，用债转股或者合作开发的方式介入。”
“第四，是佳宁在新界囤的那些零碎地块。”