我只想造车，你们却逼我造火箭 第434节

　　举个例子，如果一辆车在路上出了事故，蔚来会在第一时间响应，并对接所有事情，而且还会给车主一辆代步车，供车主在维修期间使用。

　　但代价是，蔚来需要为此支付不菲的成本。

　　李毅看过这李斌这个本家的一次采访，当时李宾就透露，蔚来的服务无忧1.0在不计算蔚来自己服务部门人力成本以及移动服务车等投入的情况下，单独一位使用服务无忧的用户，蔚来一年就要亏损4000元，如果用户基数大，确实难以持续。

　　因此，在之后推出的服务无忧2.0中，蔚来便缩小了部分服务范围，维修由“免责范围外全包”变为“漆面仅限6面维修”，取消了不限次数的违章代缴服务。

　　正是由于这么高昂的服务费限制，才让蔚来后面慢慢的赢了口碑，输了市场，在御三家里面逐步落后。

　　而且，当小米汽车出现以后，这种下滑越发的明显。

　　李建军大概明白了李毅的想法，“你是想让FF未来也做这种服务？”

　　李毅摇了下头，“成本太高，但这种类似会员制的用户运营，很值得我们学习。”

　　“用户运营？”

第357章 李毅的用户运营

　　“对，就是用户运营。”

　　这一方面，雷布斯的小米，李毅觉得是做的最成功的，其次就是后面的花为。

　　当流量红利见顶、获客成本飙升，所有的企业都会猛然发现，过去“烧钱换增长”的粗暴模式已失效，用户不再是“流量池里的数字”，而是需要被深度联接的“人”。

　　“传统商业逻辑中，“渠道”是连接产品与用户的管道，而今天，用户本身已成为最强大的渠道——他们借助社交网络的力量分享体验，通过圈层的口碑效应传播价值，更因情感的共鸣而实现裂变式增长。企业若想突破增长瓶颈，必须将“用户关系”视为核心战略资产。”

　　李毅点评了一下乐道汽车的模式后，把话题转到了小米上。

　　“小米早期通过在论坛招募“100个梦想赞助商”作为种子用户，邀请发烧友参与MIUI系统开发，并将用户反馈直接转化为产品需求，从而奠定了MIUI系统的用户基础。”

　　“这种“用户共创”模式，不仅让小米以零广告费积累500万初始用户，更构建了“米粉”这一高黏性关系网络。

　　用户从消费者变为品牌共建者，关系链成为小米最稳固的渠道护城河。”

　　后面花为也做到了这一步，甚至有过之而无不及，直接把粉丝转变成了宗教，可以说更为出色。

　　但拉长时间看，李毅觉得胜出的大概率还会是雷布斯。

　　嗯，花为其实胜出概率也很大，甚至放法都很简单，只要把余大嘴换掉就可以。

　　因为那一句“遥遥领先”，真的太过于遥遥领先了。

　　这或许源于他们最初始的不同吧，那就是花为一直是高高在上的，小米却学会了深入群众。

　　“小米这一步确实很成功。”

　　几个人推杯换盏，一会儿聊故事，一会儿聊生意，一会儿聊规划，李建军也听的津津有味。

　　“你可以赚我的钱，但不能把我当傻子。”

　　“随着抖音、今日头条以及微信公众号等自媒体的传播，社会上的信息会越来越透明，怎么建立信任，这是一条很长的路。”

　　“想想我们当初威旺电动起家时候的那些兼职销售员，如果没有他们，我们此时恐怕还在村里游荡了吧？”

　　李卫是深度参与过当时威旺电动的销售渠道搭建的，所以对这一点深有感触。

　　“是啊，我们打上几千万几个亿的广告，也不如那些群主一句老板靠谱。”

　　李建军瞅了李卫一眼，端了一杯酒送过去，“来来来，你能说，你倒是说说，李卫给我安排这个任务，我该怎么做……”

　　李卫一下瞠目结舌，半天以后，在所有人的哄笑声音里闭住了嘴。

　　李毅再次接过了刚才递给李建军那张乐道汽车的单页。

　　“谁能在用户心中种下“信任的种子”，谁就能收获“关系的森林”。”

　　“粉丝维护说白了，那就是送福利，以换取之后的增值服务，但这一块说白了，要么是让消费者买单，要么是花我们自己到手的利润，得不偿失。”

　　“所以最好的方法，那就是羊毛出在猪身上，然后让狗来买单。”

　　“谁是羊？谁是猪？谁是狗？”

　　一边一直不做声的白超突然说道：“我觉得……”

　　几个人齐唰唰的看了过去，搞的白超都有些紧张。

　　“白超，紧张什么？当年你和我在店里为了卖车忙的吃快餐时间都没有的时间，你忘了？”

　　“这几年你也独当一面了，怎么反而拘束了……”

　　白超听了李毅的话，摸了摸脑袋。

　　“也不是拘束，是您这两年忙，我……”

　　李卫打断他的话，“都是自己兄弟，工作时候你自然有你的上级，归杨依管，现在在一起都是自家兄弟。”

　　“你倒是说说，你刚才觉得什么……”

　　“就是异业联盟啊……”

　　“异业联盟？”几个人异口同声，李毅不着痕迹的点了下头，他想到的其实也是这一点。

　　李卫再次不耐烦的说道：“怎么个异业联盟法？”

　　异业联盟他知道，顾名思义，就是不同行业的商家之间的联合。

　　这些不同商家以共同经营、共同盈利为目的，通过相互合作、相互利用资源等方式达成合作共赢的一种商业模式。

　　这种模式这几年非常受欢迎，甚至是所有做营销的人开口闭口必讲的东西，因为这种模式，可以使企业或商家在资源、信息、资金等方面进行共享与交换，形成强大的合力。

　　在异业联盟模式下，各个企业或商家之间可以通过资源互换、合作共赢等方式实现互补和共享，从而实现规模效益。

　　但这种模式，怎么应用在李毅的FF未来旗下，就是一个困难。

　　“我看了一下这个乐道的服务，主要围绕的场景在两块上，一块是车辆的，可以说是一个典型的围绕汽车的5S服务，另一个就是针对个人的，那就纯纯的是那种增值服务了。”

　　李毅点点头。

　　前面已经说过，乐道推出的这种车辆服务，是基于每辆车每年花费4-5000元成本提供的，包括保养，保修，保险买卖甚至车间出险这些，还有他们推出的这个换电计划。

　　个人服务那就是另外一套海底捞式的服务了。

　　白超面对李卫的话，却没有回答，转头问起了李毅，“李总，我听说，咱们抖音最近要上团购？”

　　李毅点点头。

　　“所以，既然要上团购，干嘛不在抖音这些商家里面，出一个专门针对我们用户的尊享团购？”

　　“比如普通人团购给的优惠是八折，我们却能给到7.5折，还有除了这些，在身份上也要把这些人标识出来，比如在他们的软件上标成黑色的，或者金色的标识，让他们有一种尊贵感……”

　　“还有，那些商家也可以拿到我们的一些专属标签。因为我们FF未来汽车用户都是高净值人群，所以可以入围这些高净值人群推送的，也必然是高端的店面，让这些店面自己去竞争，甚至我们可以自己出一套评价法，类似米其林评级那样的，给我们的专属用户……”

　　白超越说越兴奋，其他几个人也听的跃跃欲试，李毅也点了点头。

　　这些办法，的确有很多可取之处，但并不能完全套用。

　　比如这个专属折扣，如果这么打折了，即便是商家出钱，效果却未必好。

　　有一句话说的永远没错，那就是决定服务质量的，永远是你花费的成本。

　　如果你确实做了这么一个异业联盟，但却通过自己强势，来让联盟商家承受利润损失，一时半会没有问题，长期久远了，必然出事。

　　要么是服务态度的下滑，要么就是质量出现问题，甚至某一天可能让你辛辛苦苦搭建出来的评级体系，被他人直接套用，赔了夫人又折兵。

　　只有给到这些异业联盟商足够的利益，大家才有动力一起维护。

　　而且，如果出现这种折扣，对于抖音也没有好处。

　　抖音虽然是李毅占据大股东位置的一家公司，但当下实际已经成了短视频或者说传媒行业的领军企业，不说独一无二也是独领风骚。

　　如果抖音出现这种公然平坦李毅旗下用户的行为，那么绝对会失去抖音更多的用户。

　　毕竟能买的得起FF未来汽车的，在此时的华夏也是少数，不能人为的造成阶层，这和李毅一直给自己，给所有企业打造的形象不符合。

　　他的终极目标就是，即便FF未来价格很高，但也不要成为普通人望而生畏的车，反而要变成那种停在路边，普通人敢于过去摸一摸，然后下定决心买的品牌。

　　“白超想法挺好的，这一块可以形成一个文件，给我报上来，我让我那群智囊团队看看。”

　　“李毅，我觉得，干脆让白超进你的智囊团吧，看看你那一帮人，一个个都是985.211，有几个普通人？他们怎么能了解到我，哦们普通人需要什么？”

　　李毅踢了他一脚，“你是普通人？”

　　李卫正想说话，大门口一声轻微的响动，旋即自动大门打开。

　　“嘟嘟”

　　远处银灰色的夸父响了一下，这是自动锁车的声音。

　　段勇手里提着两个盒子走了进来，“你们都吃了一会了吧？”

　　李毅装着叹了一口气，“得，你们这都一团一伙，喝酒都不叫我……”

　　段勇打开盒子，一条烤鱼，一盘简单不过的小葱拌豆腐。

　　“这也太……”

　　李卫刚要吐槽，李建军眼疾手快，已经把段勇放好的小葱拌豆腐抢了过去。

　　“喝酒还得花生米和这个最配……”

　　几个人笑笑闹闹，虽然身价都很高，但有时候吃喝就是这么简单。

　　“你们刚才说什么？”

　　“再说客户运营，李毅想给FF未来的客户运营起来，白超提了个意见，李毅自己还没说了……”