车速很快,你忍一下 第351节
“如果后续的确有需要的话,就收购一家中小型啤酒厂自己干。”
他倒是想直接收购。
但没办法啊!
现在手上根本没钱,也没时间。
刘芳又问了一堆问题,给刘俊问的头都大了,好些问题刘俊自己都没想到,但刘芳却是问的清清楚楚。
问完又在小本本上分门别类,记得一清二楚、一丝不苟、一···
细到刘俊一看就知道,多半稳了!
······
周末。
许知意在柳茜的万般恳求,甚至还死缠烂打说要给她搓澡、按摩之后,总算是答应她去万区赛道跑一圈。
然后~
她去了,也赢了。
但只赢了不到一秒!
当刘俊得知这个结果,很是惊讶。
开只改了刹车系统的03+,跟开S级车的许知意跑,他还只落后半秒左右,这实力,已经非常厉害了。
让刘俊都忍不住在工作室群里发语音追问具体情况。
刘俊:“什么情况,老许@许知意,你居然只赢了半秒?”
许知意:“/紧绷,就这还是我发挥出色没任何失误,不然怕是得输!”
小金鱼:“惊讶,他这么强吗?”
许知意:“是挺厉害。”
安宁:“职业车手?”
许知意:“不是职业车手,没有职业车手的习惯和一些我们职业车手常用的技巧,反而有一种粗犷和野性。”
许知意:“怎么说呢···”
许知意:“就像是一力破万法,庄稼汉一拳打死武林高手那种感觉,我到最后冷汗都出来了。”
刘俊:“这么说的确很强,看来是个天赋怪啊,有没有接触一下,看能不能拐到咱们车队培养一下?”
许知意:“我还真问过,先说一下具体情况吧,二十三岁,大学毕业一年,上班靠自己的钱贷款买了03+,又花光积蓄改了刹车系统,其他的他不是不想改、也不是没想法,而是单纯钱不够。”
许知意:“也问过他有没有想过跑职业,他的回答是:我能跑职业?”
许知意:“/郁闷,你们是不知道他当时的语气和神态,那种怀疑、那种:我这么菜也能跑职业的诧异···,才是真让人崩不住!”
刘俊:“哈,这么说他是有想法的咯?而且有潜力,那没毛病啊,小金鱼,你让柳茜多跟他接触接触,可以告诉他我们工作室和未来的规划,问问他愿不愿意加入。”
刘俊:“如果愿意的话,我们会先对他进行一系列系统性培训和指导,然后让他从二级联赛开始跑,如果表现出色,WRC也有他一席之地!”
许知意:“老板,不再考虑一下我吗?其实我也可以的,我还能变强,虽然大概率没那家伙变态。”
刘俊:“可以!后续咱们人手充足之后,你也可以跑二级联赛试试水,我知道你的梦想是当一名车手,而且实力也不弱。”
许知意:“耶!我一定会努力滴,老爸!”
刘俊:“???”
安宁:“???”
小金鱼:“???”
老叶:“我的天,发生了什么?”
许知意:“/脸红,啊呸呸呸,是老板,这输入法害我!”
刘俊:“吓我一跳!”
安宁:“开什么玩笑,我还说目前只有我这么叫过他才对…”
刘俊:“???这个是能说的吗?”
小金鱼:“咳咳,那什么,我会转告柳茜的老板!”
刘俊:“OK~这个话题暂时就这样,大家好好休息,周一出发前往肯尼亚,争取再夺一冠!”
安宁:“必拿下!”
许知意:“必拿下!”
小金鱼:“必拿下!”
老叶:“必拿下!”
“···”
······
周一,工作室几人全部出发。
有了上一次出国的经验,这次,他们全都平静和稳重了许多。
哪怕是中间遇到各种麻烦,他们也能从容应对了。
不就是刁难吗?
不就是针对吗?
多大点事儿!
破防算我们输!
相反,你们越针对,我们越不爽、越憋屈。
我们越憋屈,心里的火就烧得越旺,心里这团火烧的越旺,等到赛场上爆发出来的时候···
你们越会知道,什么叫做残忍!
肯尼亚这个国家,很小很小。
赤道横贯肯尼亚中部,东临印度洋,国土面积约 58.26万平方公里。
2024年人口约 5244万,2026年预估超 5400万,共有 44个民族,基库尤族占比最大。
斯瓦希里语为国语,英语为官方语言;约 85%居民信奉基督教,10%信奉伊斯兰教。
实行总统制共和制,1963年 12月 12日宣告独立,1964年成立共和国。
全国划分为 47个郡,内罗毕为首都郡。
以上都是基础数据,乍一看好像只能看出这个国家很小,但实际上···
2025年国内生产总值约 1360.1亿美元,人均 2549美元。
就算换算成软妹币,人均GDP也只有国内的几分之一,而国内的人均GDP一直都很低~
可见肯尼亚的状态。
WRC在肯尼亚有分站赛事,一是肯尼亚横贯赤道、自然条件合适,二呢···也是因为想跟该国合作比较简单。
只要给得起钱,只要不乱来~
一切都能开绿灯,当然,这些不在刘俊他们关注的范围。
他们要做的,只是参加比赛、上赛道、拿排名。
第288章 再次车检,鸡蛋里挑骨头
肯尼亚,WRC分站、车检站。
几名看起来非常专业的工作人员、拿着看起来非常专业的工具,正在对大大怪将军和小小怪下士工作室改装的丰田GR Yaris Rally1 Hybrid进行全方位检测。
检测得非常认真!
已经“认真”到了吹毛求疵、甚至是鸡蛋里挑骨头的地步。
然而!
有了之前的经验,安宁他们早已做了非常详细的准备!
因此,他们只是看着。
几名穿着FIA技术代表制服的工作人员围着一台哑光灰色的丰田GR Yaris Rally1 Hybrid,脸上的表情像是在检查一枚刚拆掉引信的炸弹。
领头的技术代表是个德国人,胸口工牌上写着“M. Schmitt”,手里拿着一把数显游标卡尺,正蹲在左前轮拱内侧。
他旁边站着三个助手,分别手持红外测温仪、漆面测厚仪和一台连着长电缆的OBD诊断电脑。
再旁边,是肯尼亚本地赛事组委会派来的两名观察员,穿着不合身的西装,在高温下不停地擦汗。
Schmitt已经在车检站待了将近四十分钟。
常规车检的标准流程是二十分钟——称重、量尺寸、检查防滚架焊接点、检测安全设备、抽检燃油样本。
但他对这台挂着中国车队标识的GR Yaris显然不打算按标准流程走。
他已经量完了车身总长,量了轴距,量了前后悬长度,量了尾翼高度和主翼攻角,量了前唇离地间隙——全部合规。
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