车速很快，你忍一下 第432节

　　“主要测试高湿度环境电子系统可靠性、盐雾腐蚀耐久性、高湿环境空调除雾效率。”

　　“核心验证：在相对湿度95%环境中连续运行，所有电子系统无短路、无信号丢失、无传感器误报。

　　盐雾腐蚀测试等效于沿海地区使用八年，底盘和车身关键部件无结构性腐蚀。

　　空调自动除雾功能在车窗起雾后6秒内完成前挡风玻璃完全除雾。”

　　“还有沙漠戈壁，100台，350万公里···”

　　“城市道路，包括北上广深成渝等复杂地形，主要测试早晚高峰拥堵工况、高频次快充/超充循环、智能驾驶辅助系统城市道路验证。

　　在六大城市真实早晚高峰路况中累计运行超过600万公里，智能驾驶辅助系统城市道路场景识别准确率达到99.97%，误触发率低于行业平均水平一个数量级。”

　　现场已经不仅仅是拍手、哇声一片了。

　　噼里啪啦拍手的声音，也是响成一片。

　　还有大量吸冷气的声音！

　　新势力老总们仍然在笑，只是脸庞越发僵硬。

　　安宁再次按下按钮。

　　刘俊开始讲下一项，几乎没有停歇！

　　“电车，大家肯定都关注电池安全。”

　　“我们200台测试车的电池包全部远远超过现有国标，并超过明年才会更新的新国标GB 38031-2020规定的全部强制检测项目！

　　针刺、挤压、外部火烧、海水浸泡、过充、过放、短路！

　　其中针刺测试标准高于国标：国标要求针刺后不起火不爆炸，追梦标准在此基础上增加了“针刺后电池包任一单体电芯温度不得超过80℃”的内部指标。

　　测试通过率100%。”

　　“电池电芯，我们采购的迪子和宁德最新产品，但用了我们追梦自己的龙甲技术封装，质保十年，二十万公里。”

　　轰！！！

　　现场议论声直冲云霄。

　　新势力们老总的笑容几乎消失殆尽。

　　艹！！！

　　质保十年，二十万公里？

　　这他妈，不是欺负人吗这？

　　你这么造车会没朋友的你知道吗？！

　　却听刘俊又道：“我们苏七系列，全系列全域792伏架构，实话实说啊，我们确实没到八百伏，但是呢，我们跟一些友商超过四百伏就标八百伏架构不同。”

　　“我们是货真价实的792伏，技术有限，让大家见笑了。当然，也欢迎大家验证。”

　　轰！！！

　　现场顿时一片哄笑。

　　有懂这个的观众大笑道：“打人不打脸啊，简直太搞了。”

　　“国内好多车企不要脸的很，超过两百伏就标四百伏，超过四百伏就标八百伏。”

　　“刘总是真不怕得罪人啊，这不是把行业遮羞布都扯下来了吗？”

　　“哈哈哈，我猜黑稿已经在路上了！”

第363章 发布会<三>

　　刘俊再次摊手虚按，示意现场观众安静下来。

　　现场观众倒是安静了，但直播间里上百人的弹幕，却是铺天盖地。

　　刘俊能想到自己的一番话引起了多大热度，但那又如何？这，还仅仅只是开始而已！

　　他笑了笑，又道：“刚才所说的，多是我们追梦在产品耐久、可靠性方面的测试和投入。”

　　“但一辆车，最重要的，始终是安全。”

　　“而安全，又分为主动和被动。”

　　“主动安全，即智能辅助系统。”

　　“那么被动安全呢，当然就是咱们车子本身的刚性和钢材强度。”

　　“为此，我们也是付出了相当大的决心和努力！在追梦汽车创办之初，我们就联系了一位院士大佬所在的实验室，并投入大量资金和他们共同研发、量产了我们的追梦超强钢！”

　　“首先，我们看一组数据。”

　　安宁按下按钮，投影画面再变。

　　那是其他国内外豪车的A、B柱用料数据。

　　“大家可以看到，国内外，无论是几万的家用车、几百万的豪车，所用钢材强度，基本都是在一千两百到一千六百兆帕之间。”

　　“能到一千八百兆帕的，就已经是凤毛麟角，只有顶级豪车才会用。”

　　“而我们追梦su7系列，A、B、C柱，全都是两千兆帕！”

　　“欢迎有兴趣的朋友拆解、测试。”

　　轰！

　　这话一出，在场新势力大佬们的脸色又一次变化。

　　“我靠！”

　　他们小声嘀咕：“开什么玩笑？他来真的啊？！”

　　“这么搞，显得我们很无能啊！”

　　“不是，谁家发布会特么的说这些东西啊？就算介绍安全，不应该是整点碰撞视频放一放就完了吗？”

　　“量化！”有人反应过来，咬牙切齿：“他是要把所有能量化的东西都摆在明面上，明明白白告诉所有人，强就是强、好就是好！”

　　“这么搞，我们之后怎么办？跟进难度太大，不跟进又会被骂。”

　　“不急，车好不是问题，毕竟他们的车肯定很贵，贵点用好的也正常，跟我们没有直接冲突，莫慌莫慌。”

　　“这倒也是···”

　　一想到下赛道的车跟他们普通车不是同一个价位、也不是同一个赛道，他们顿时松快不少。

　　不然~

　　真吓人啊！

　　然而，刘俊的“核弹”，才只露出冰山一角！

　　“同时呢~”

　　刘俊竖起一根手指：“我们用了一种全新的工艺，叫做热胀工艺。”

　　“大家可以简单理解为吹糖人。”

　　“我们用这种工艺，在车身架构里，用更为强大、两千两百兆帕的超强钢，吹出了一个内嵌式防滚架！”

　　“这个内嵌式防滚架覆盖全车A、B、C柱以及整个整个天窗边框！”

　　“不仅如此，我们还在四个车门都用两千两百兆帕超强钢做了防护横梁！”

　　“这么做，能达到什么效果呢？”

　　“可以让抗冲击性提升百分之六十！让车身刚性提升百分之二百零七！”

　　“接下来，我们看几组测试，首先是交叉轴测试。”

　　“···”

　　安宁适时按下按钮。

　　投影仪开始播放一段视频。

　　视频内容是一辆max版苏七开上交叉轴，并在前左轮、右后轮悬空的情况下，打开了所有车门、前后备箱。

　　且所有车门、前后备箱的开、关都非常顺畅，之后自行脱困，离开交叉轴区域。

　　在场车企负责人看到这一幕，手都有点抖！

　　还好，他们想到价格两个字，又放松不少。

　　“吗的，这家伙，到底砸了多少钱？”

　　“车是这么造的吗？”

　　“靠，我算是看出来了，这小子在外面受了委屈，就下狠心要造一台好车！然后他又不是圈内人，不懂我们压缩成本那一套，也不知道怎么偷工减料，所以什么都用了最好的！”

　　“这刚性，着实有点吓人啊。”

　　“···”

　　舞台重新亮起，刘俊笑了笑：“这么看似乎没什么了不起的，开关车门而已，但了解过的人应该都很清楚，如果没有足够的车身刚性，在交叉轴上开关门不可能这么顺畅，甚至连开关门都不行。”

　　台下响起阵阵轰笑。

　　随即，有人大声呼喊：“说的对！我之前买过妙妙车，他妈的别说两轮悬空了，只是一轮悬空，车门就关不上！”