权巅：从党政一肩挑开始 第1003节

“市委陈书记多次强调，公安队伍是党和人民的刀把子，必须干干净净，不能生锈，更不能被个别人当成谋取私利的工具。”

“蒋崇岳的问题，市局党委绝不护短，接下来的调查，市局会继续提供一切必要的协助。”

“严局有这个态度，我们的工作就好开展多了。”周建明语气变得轻松了一些，“世运会马上就要到了，市局的安保任务重如泰山。”

“霍书记专门交代过，办案归办案，绝不能影响市局的正常运转和世运会的安保大局，蒋崇岳留下的业务空缺，严局这边还要多费心。”

“周书记放心。”严泊道，“市局党委已经提前做好了预案，相关的人事和业务交接已经完成，诚都公安的队伍总体是好的，是经得起考验的。”

“世运会的安保防线，绝不会因为少了某个人而出现任何纰漏。”

两人又简单交流了几句关于后续案情通报的对接机制，便结束了谈话。

周建明带着纪委的工作人员从专用通道离开，严泊则回到自己的办公室，开始部署下一步的内部整肃和安保维稳工作。

诚都公安系统的一颗毒瘤被悄无声息地摘除，而这座庞大城市的运转，依旧有条不紊地向前推进。

……

次日清晨五点。

天色依旧是一片浓重墨蓝，春寒料峭的微风穿过街道，带着几分穿透衣衫的凉意。

郫都区唐昌镇公交站。

几盏路灯散发着昏黄的光晕，将站台周围的雾气照得影影绰绰。

这个时候，绝大多数城市居民还沉浸在温暖的梦乡中，但对于唐昌镇及周边村落的菜农来说，新的一天已经开始了。

一辆考斯特中巴车悄无声息地停在距离公交站几十米外的辅道上。

车门滑开，陈捷穿着一件深色的防风夹克，迈步走下车。

跟在他身后下车的，是市委秘书长章沛然、郫都区委书记，秘书郭肇宇，以及市交通运输局局长和市公交集团的负责人。

一行人没有任何前呼后拥的排场，就这么安静地走向唐昌公交站。

站台上，已经有三三两两的菜农挑着扁担、背着背篓在等车了。

背篓里装满了带着露水青菜，水灵灵的萝卜，还有刚挖出来的折耳根。

陈捷走到站台边缘的一个角落停下脚步，目光在那些菜农身上扫过。

郫都区委书记见状，立刻上前一步汇报道：

“陈书记，这就是我们区里联合市公交集团开通的惠农果蔬专线的起点站，唐昌镇是诚都重要的蔬菜种植基地，每天清晨都有大量菜农要把新鲜蔬菜运到市区的农贸市场去卖。”

陈捷微微颔首，看着站台轻声问道：

“以前他们是怎么进城的？”

“以前主要是靠自己骑三轮车、电动车，或者拼那种非法的面包车、小货车。”市交通运输局局长接过话茬，“那样不仅成本高，而且安全隐患极大。”

“特别是那些上了年纪的菜农，凌晨骑车进城，遇到恶劣天气，很容易出交通事故。”

“后来市委、市政府下达了关于打通城乡交通微循环、服务基层民生的指示，交通局就联合公交集团，专门针对这部分群体，开通了这条专线。”

公交集团负责人也赶紧补充道：

“陈书记，为了把这条专线办好，公交集团在利用数字化手段，对每天的客流和蔬菜货运量进行了精准测算，现在实行的是错时发车和分流引导机制。”

陈捷转过头，看着公交集团负责人，示意他继续说下去。

“每天凌晨四点半到六点半，是菜农进城的高峰期，我们在这个时间段，把发车间隔缩短到了十分钟一班。”公交集团负责人详细解释道：

“通过后台的大数据分析，将专线终点站分别设置在市区几个大型的农贸市场和便民疏导点附近。”

“比如九里堤、茶店子等地，这样就实现了点对点的分流，避免了菜农下车后还要带着沉重的蔬菜在市区里到处转乘。”

陈捷听得很认真，这种利用现代数字化手段解决最传统民生痛点的做法，正是他一直倡导的城市精细化治理。

就在他们说话的间隙，从四面八方的村道上，又有更多的菜农挑着担子，背着背篓汇聚到了公交站。

原本还算宽敞的站台，顿时变得拥挤起来。

随着菜农增多，他们这几个穿着整齐，两手空空的人站在站台中央，显得有些突兀，甚至挡住了一些挑着大筐蔬菜的老乡的去路。

陈捷立刻向后退了几步，同时对身边的章沛然和郫都区委书记等人摆了摆手：

“大家往边上靠一靠，别挡了老乡们的路。”

几名官员如梦初醒，赶紧跟着陈捷退到了站台边缘，把宽敞候车区域全部留给了菜农。

陈捷站在一盏路灯下，看着一位头发花白，背着一个巨大竹编背篓的老大娘正吃力地把背篓放在地上。

背篓里装满了翠绿的莴笋叶，上面还沾着泥土。

陈捷走上前，脸上带着温和笑容，用一口已经十分纯熟的西川话打招呼：

“大娘，这么早就出来赶车啊。”

老大娘直起腰，用搭在肩膀上的毛巾擦了擦额头的汗水，看了一眼陈捷，见他面善，便笑着回答：

“早哟，不早点去，城里头早市的好位置就被人占光了，这菜啊，就得赶着新鲜卖。”

陈捷顺势蹲下身子，看了看背篓里的莴笋叶，夸赞道：

“您这菜种得真好，水灵灵的，看着就讨人喜欢，今天准备去哪个市场卖啊？”

“去九里堤那边。”老大娘乐呵呵地说道，“那边住的人多，买菜的也多，我这莴笋叶是昨天傍晚才从地里割回来的，新鲜得很，城里人最喜欢拿去下火锅或者煮面条。”

“这一大背篓，得有五六十斤吧？”陈捷伸手掂了量背篓的边缘，感受了一下重量，“能卖多少钱？”

“差不多六十斤。”老大娘说道，“现在这菜行情还行，一斤能卖个一块五到两块钱，这一背篓要是全卖光了，能挣个百十来块钱吧。”

在很多人眼里，百十来块钱可能只是一顿普通的快餐钱，甚至不够买一张电影票。

但对于这位凌晨四点多就起床，背着几十斤重物进城的老大娘来说，这就是她一天辛勤劳作的全部指望，是家里柴米油盐的底气。

陈捷微微点头，继续和老大娘攀谈：

“大娘，现在坐这趟公交车进城，觉得方便吗？”

“方便，太方便了！”老大娘连连点头，脸上的皱纹舒展开来，“以前我们都是自己骑电三轮去，天黑路滑的，冷风吹得骨头疼，还怕遇到交警查。”

“现在好了，政府开了这趟车，直接开到市场门口，我们在车上还能打个盹儿，真是享福了。”

旁边一位挑着两筐白萝卜的中年汉子听到他们的对话，也凑过来插嘴道：

“是啊，这车开得稳当，师傅态度也好。”

“以前我们背着这么大的背篓去坐普通的公交车，人家嫌我们占地方、弄脏了车厢，都不愿意让我们上。”

“现在这趟专车，就是专门为我们这些种地的人开的，心里头觉得亮堂。”

陈捷听着这些朴实的话语，微微点了点头，眼神中透着肯定。

政策好不好，文件上写得再天花乱坠也没用，老百姓的口碑才是唯一的衡量标准。

凌晨五点十五分。

伴随着一阵低沉而平稳的引擎声，一辆崭新的新能源纯电动公交车缓缓驶入唐昌公交站。

车头上方醒目的LED显示屏上，滚动播放着“惠农果蔬专线：唐昌镇——九里堤”的红色字样。

车门刚一打开，站台上的菜农们便开始熟练地扛起扁担，背起背篓，准备有序上车。

陈捷没有丝毫犹豫，直接走到刚才那位老大娘身边，双手稳稳地抓住那个装满莴笋叶的巨大竹编背篓的两侧边缘，双臂一发力，将背篓提了起来。

“大娘，您先上车，我帮您把背篓拿上去。”

老大娘愣了一下，连忙摆手：

“哎哟，使不得使不得，这背篓脏得很，别弄脏了你的衣裳，我自己来就行。”

“没事，一把力气的事。”陈捷笑着避开老大娘的手，稳步走上公交车的台阶，将背篓小心翼翼地放在了车厢内的一个空位上。

站在一旁的郫都区委书记等人见状，哪里还敢在旁边干看着，纷纷挽起袖子，加入到了搬运蔬菜的队伍中。

交通局长帮着那位中年汉子抬起了沉重的萝卜筐。

区委书记则帮着一位大爷把几捆大葱搬上了车。

菜农们虽然不知道这些人的真实身份，但看到他们这么热心帮忙，纷纷连声道谢。

等所有的菜农和蔬菜都安顿好之后，陈捷站在车门处，对章沛然和区委书记等人低声吩咐道：

“你们去后面那辆车，不要都挤在这辆车上，影响老乡们乘坐。”

“肇宇同志、方毅同志、叶震同志，你们三个跟我上这辆车。”

方毅是交通局局长，叶震是公交集团董事长。

章沛然等人立刻点头领命，转身走向了刚刚进站的第二辆专线公交。

陈捷带着郭肇宇等三人上了车。

车厢内已经坐满了菜农，空气中弥漫着泥土，青菜和各种农作物的混合气味。

陈捷没有去找座位，而是拉着头顶扶手，站在车厢中段，仔细打量起这辆经过特殊改造的果蔬专线。

与普通城市公交车不同，这辆车的中间过道被拓宽了，原本两排的座椅被拆除了一部分，腾出了大片空地。

在这些空地上，设置了专门的背篓固定区。

地面上铺设了厚实的防滑橡胶垫，车厢侧壁上还加装了金属绑带和卡扣，背篓和菜筐被稳稳地固定在这些区域，即使车辆颠簸，也不会发生滑动或倾倒。

“这个细节做得很好。”陈捷转头看向公交集团董事长叶震，指了指地面的防滑垫和金属卡扣，“城市公交的标准化设计，往往适应不了农村货运的特殊需求。”