权巅：从党政一肩挑开始 第339节

　　“苹果来了之后带动了整条供应链的升级，华为、小米、OPPO、vivo在这条升级后的供应链上崛起，反过来跟苹果竞争。”

　　“汽车产业的逻辑是一样的。”

　　“更重要的是，特斯拉在华国全资建厂这件事本身，就是对全球释放的一个巨大信号，华国不怕竞争，还会持续扩大开放，华国市场对全世界的先进企业都敞开大门。”

　　“在中美贸易摩擦的背景下，这个信号的政治意义，远远大于它的经济意义。”

　　程晓峰又陷入沉默。

　　他不是不理解陈捷说的道理，恰恰相反，他理解得很透彻。

　　让他沉默的，是这件事的难度。

　　允许外资全资控股整车制造。

　　这在华国汽车产业的历史上从未发生过。

　　即便道理上说得通，但要推动这件事，需要跨越的障碍是以数量级来衡量的。

　　行业协会的反对、本土车企的抵制、各部委之间的博弈、舆论压力……

　　最终拍板的只能是最高层。

　　而要让最高层拍板，中间每一个环节都不能出纰漏。

　　“陈书记，我需要回去好好研究一下。”程晓峰开口。

　　陈捷点了一下头：

　　“我完全理解，我今天说这些，只是提供一个思考方向。”

　　“你回去可以先做一个初步的可行性研究，龙化工厂的厂房条件、设备适配度、特斯拉的产品线和技术路线跟现有设备的匹配程度等等。”

　　“这些都是技术性分析，不涉及政策判断，不需要上报。”

　　“分析做完了，心里有底了，再考虑下一步怎么走。”

　　程晓峰点了一下头，把清单文件重新装进了公文包：

　　“陈书记，今天收获很大。”

　　“你给了我一个我从来没想过的方向，我回去一定认真研究。”

　　“不敢当。”陈捷站起身，伸出手，“互相学习，你比我了解龙化，了解工厂，我只是从另一个角度提供了一个可能性。”

　　两个人握了手。

　　程晓峰转身走到门口，忽然停下脚步回头看了陈捷一眼。

　　他的目光里带着一种复杂神情。

　　不是困惑，不是怀疑，而是一种近乎佩服的感慨。

　　他在想的不是平江一个区的事，也不是港城一个市的事，而是整个国家的产业战略和国际博弈。

　　程晓峰开门走了出去。

　　门关上之后，陈捷独自一人站在窗前，俯瞰着平江大道上川流不息的车辆。

　　他向程晓峰抛出这个建议，绝不是狂妄到想要去截胡沪城的国家级战略项目。

　　沪城作为华国的经济中心，其在金融、航运和全球供应链调度上的综合优势，是港城无法替代的。

　　特斯拉的全球超级工厂，必然会优先选择沪城。

　　但是，华国市场太庞大了。

　　特斯拉在沪城的产能，未来很长一段时间内，都要兼顾满足全球出口和华东、华北市场的内销。

　　而华南，这个华国经济最活跃、新能源汽车接受度最高的庞大市场，依然存在巨大的产能空白。

　　陈捷的真实意图，是利用龙化区现成的工厂资源，加上港城在电子信息和新能源零部件上的产业集群优势，去争取成为特斯拉在华国的第二基地或者华南制造中心。

　　这不仅不会与沪城形成恶性竞争，反而是在宏观层面上，对国家整体新能源产业布局的一种完美补充。

　　而一旦龙化区成功引进了特斯拉，那仅仅一江之隔，已经完成了供应链初步整合的平江产业园，必将迎来一场史无前例的爆发。

　　平江做供应链，龙化做总装，内资有天迪，外资有特斯拉。

　　这是陈捷最终勾勒出来的宏伟产业拼图。

第82章 李乾坤掀起反腐风暴

　　就在陈捷与程晓峰会谈后的第三天，一个来自省城的电话，打到了平江区委办主任任汉卿的办公桌上。

　　电话是省政府办公厅秘书四处的一位副处长打来的，内容简短而明确。

　　根据省委领导指示，为协调推进元亨集团风险处置相关工作，省政府工作组与平江区之间，需建立一个常态化的工作对接通道。

　　省里指定的工作组对接牵头人，是省发改委产业发展处的副处长高麟。

　　而平江这边的对接人，电话里没有指定，只说请平江区确定一名熟悉情况的同志负责。

　　任汉卿不敢怠慢，挂断电话后第一时间就向陈捷做了汇报。

　　陈捷听到这个消息的时候，看向任汉卿：

　　“你了解高麟这个人吗？”

　　任汉卿常年在区委办工作，迎来送往，对省市各部门处级干部的基本情况，心里都有一本账。

　　而且熟悉省发改委相关处室的人，也是他作为区委办主任的工作刚需。

　　他思索了几秒，回答道：

　　“高麟我打过几次交道，南开大学经济学硕士，是省发改委自己培养起来的笔杆子，专业能力很强，写过好几份在全省都很有分量的产业规划报告。”

　　“不过……”任汉卿顿了一下，似乎在斟酌措辞，“他这个人，理论水平很高，但可能因为一直在省直机关工作，对基层实际情况的了解，相对来说不是那么深入。”

　　“说话做事，有时候会带一点机关干部的惯性思维。”

　　陈捷听懂了任汉卿的言外之意。

　　理论水平高，意味着专业、严谨，但也可能意味着教条、刻板。

　　机关干部的惯性思维，翻译过来就是重程序、重汇报、重顶层设计，对基层那种不拘一格、灵活变通的打法，天然地会带有一种审视和怀疑。

　　这是一个典型的技术官僚。

　　省里派这样一个人来做对接，意图很明显。

　　一方面，元亨的处置方案涉及大量复杂的资产评估、债务重组和产业分析，需要高麟这样的专业人才来做技术支撑。

　　另一方面，也需要一个足够严谨、足够讲程序的人，来确保整个对接过程的规范性和合规性，避免出现任何偏差。

　　“平江这里的对接人选，省里没有指定？”陈捷又问了一句。

　　“没有，只说让我们自己定。”任汉卿回答。

　　陈捷陷入沉思。

　　按常理，省发改委一个副处长牵头，区里这边由分管工业的副区长或者工信局局长出面对接，级别上是完全对等的。

　　但陈捷想的，却不是级别对等的问题。

　　这个对接通道，表面上看是信息共享，实际上是省里对平江承接能力的一次深度尽职调查。

　　平江能不能接得住元亨汽车，要靠实打实的数据、方案和执行能力来证明。

　　而这个通道，就是平江向省里展示这些能力的唯一窗口。

　　这个窗口的负责人，必须对平江的产业家底、峰会成果、企业情况了如指掌，并且能够精准地领会陈捷的意图，将那些看似零散的数据和信息，组合成一套有说服力的逻辑，传递给省里。

　　更重要的是，这个人必须有足够的气场和专业自信，去面对高麟那种学者型官员可能提出的各种刁钻问题。

　　副区长和工信局长，在业务层面或许没问题，但在战略理解和临场应变上，陈捷没有百分之百的把握。

　　“这样，”陈捷抬起头，看着任汉卿，“对接工作，由区长刘钦同志总负责，具体日常对接，让贺方舟和孙志强两个人共同牵头。”

　　“你把这个安排跟刘区长通报一下，然后以区委办的名义，把对接人员名单正式报给省政府办公厅。”

　　贺方舟是园区管委会主任，正处级，负责园区建设和运营，对产业园的硬件条件和入驻企业情况最熟。

　　孙志强是区工信局局长，也是正处级，负责全区的工业经济和产业规划，对产业链的宏观布局和政策最熟。

　　这两个人，一个是微观实操派，一个是宏观政策派，加在一起，几乎覆盖了平江产业工作的所有层面。

　　而且，这两个人都是陈捷上任之后，在实际工作中一手提拔和倚重的核心干将，对他的施政理念和部署意图，领会得最深。

　　让他们俩共同牵头，组成一个双保险去面对高麟，确实是眼下最稳妥高效的选择。

　　“我明白了，书记，我马上去安排。”任汉卿应道。

　　“还有，”陈捷补充了一句，“你跟贺方舟和孙志强说一下，省里工作组的第一次对接会，时间地点由对方定，但内容要提前做好准备。”

　　“让他们把峰会成果报告里的所有数据来源、测算模型和支撑材料，全部整理出来，做成一个备用资料库。”

　　“省里问到任何一个数字，都要能在一分钟内拿出原始依据。”

　　“再把园区内所有核心配套企业负责人的联系方式和基本情况，也做一个清单，随时准备。”

　　“是。”任汉卿把陈捷的每一条指示都记下。

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　　就在平江区紧锣密鼓地为与省工作组的对接做着准备时，一场更高层级的风暴，正在南岳上空迅速集结。

　　又过了几天，一份由南岳省委办公厅、省政府办公厅联合印发，标题为《关于成立元亨集团重大风险处置专项工作领导小组的通知》的红头文件，以特急件的形式，下发到了南岳省内所有相关地市和省直单位。